8月8日，一汽-大众CC开启了一段由南至北、从长江到黄河的优雅、动感兼具的风华之旅。在武汉至郑州长达600多公里的试驾路线上，记者有机会全面深入地体味CC，不仅可以充分体验CC独特的智能驾驶辅助系统，还可以细细品味奢华舒适的内饰设计，2.0TSI动力系统，无框车门、丹拿音响、全景天窗……

CC的设计师Oliver Stefanni告诉大家：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”

平衡动感与舒适

车身宽大的CC灵动迅捷，这很大程度上得益于一汽-大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合。目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的2.0 TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。

另一方面，CC底盘系统在保持一汽-大众一贯侧重于运动感悬挂调校的同时，采用了独特的后副车架设计，并与车身柔性连接，这样既能保证了动感的驾驭特点，又可以最大程度降低车辆在行驶过程中的噪音，极大提高了乘坐舒适性。

智能驾驶辅助系统

让驾驶没有负担

体验CC独特的智能驾驶辅助系统是试驾中最大的乐趣。这套“聪明”的系统由ACC自适应巡航、Lane Assist车道偏移警示、Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统组成，可以说它既是高档的舒适性装备，降低驾驶操作的复杂程度，大幅减轻驾驶疲劳；又是先进的主动安全系统，提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦，融舒适与安全为一体。

CC在国产同级车中首次引入ACC自适应巡航，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部大众标志后的车距传感器自动侦测前车车距，当与前车之间距离过小时，控制车速并适当制动，使发动机的输出功率下降，始终与前车保持安全距离。

一段风华之旅，不仅让人体验到了城市间优雅、动感兼具的风尚理念与优美设计科技，更让人深刻感受到了CC所倡导的动感优雅的生活方式。 张 磊