据新华社湖北恩施8月18日电 18日10时18分,有着“桥隧博物馆”之称的宜(昌)万(州)铁路最后一段轨排,在湖北省恩施土家族苗族自治州白果接轨点顺利实现接轨。至此,这个我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程全线铺轨贯通,将于年内通车。届时,川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。
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一条铁路跨越百年
从1903年清王朝拟定修建川汉铁路,到2010年内宜万铁路全线建成通车,这中间已过去百年。
这是世界工程史上从未经历过的艰难:自2003年12月1日开工以来,成功穿越了20余条暗河、30余处高压富水大断裂、100余处大型溶洞,岩溶处理1088处,战胜了100余次突水突泥石等地质灾害。
宜万铁路东起湖北宜昌,西迄四川万州,跨长江,依清江,穿武陵,宜万铁路不只穿越了377公里的空间,更穿越了100年的时间。自此,鄂渝山区的沧桑苦旅成为永恒的记忆。