据新华社湖北恩施8月18日电 18日10时18分，有着“桥隧博物馆”之称的宜（昌）万（州）铁路最后一段轨排，在湖北省恩施土家族苗族自治州白果接轨点顺利实现接轨。至此，这个我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程全线铺轨贯通，将于年内通车。届时，川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。

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一条铁路跨越百年

从1903年清王朝拟定修建川汉铁路，到2010年内宜万铁路全线建成通车，这中间已过去百年。

这是世界工程史上从未经历过的艰难：自2003年12月1日开工以来，成功穿越了20余条暗河、30余处高压富水大断裂、100余处大型溶洞，岩溶处理1088处，战胜了100余次突水突泥石等地质灾害。

宜万铁路东起湖北宜昌，西迄四川万州，跨长江，依清江，穿武陵，宜万铁路不只穿越了377公里的空间，更穿越了100年的时间。自此，鄂渝山区的沧桑苦旅成为永恒的记忆。