电加热座椅、自动感应式头灯、车载蓝牙通信……为了吸引消费者，汽车厂家越来越喜欢安装众多配置，以增加车型竞争力。面对越来越复杂的车型配置，不少准车主以为配置越多越好，但事实上，部分汽车配置甚至是一些顶级配置使用频率非常低，因“没机会”或“没时间”使用的车主也大有人在。专家建议，汽车配置不必求新、求全、求豪华，够用即可。

本报记者 李 莉

消费误区

配置豪华用处少

30多岁的车主方先生，很喜欢车上各种有趣的配置，但开了两年下来才发现，不少配置基本上属于“鸡肋”。

方先生告诉记者，两年前买车时，他特意多花了三万多元选了一款配置更多的顶配车型，因为没有导航仪，他还特意自己加装了一个。但用了一段时间后他才发现，花4000多元买的导航仪实在是大材小用，基本上只是用来播放一些音乐碟片。“刚开始每个星期我都带着家人外出旅游，但跑的地方不远，导航仪根本用不上，后来偶尔跑远一些需要导航仪的，却发现很多道路信息根本没输入，导航仪难以派上用场。”

其实没用的配置还有许多，像电加热座椅，方先生表示自己只在新车刚提到手时“图新鲜用了两次”，而号称“可照亮车主下车后进家门的路”的车头延时关闭功能，则因为他的车平时只横停在小区路旁，而只照着前面车的车尾。

购车提醒

物尽其用最合适

据了解，在竞争激烈的汽车市场，国内众多厂家在推新车时，除了宣传自己的车型如何漂亮、发动机性能如何高效，还喜欢在配置上大做文章。而目前国内汽车消费，特别是高档车消费，比拼配置的现象也非常普遍，不少中高档车的销售主力往往是那些配置最高的车型。

从事汽车销售行业近十年的孙先生告诉记者，“高配”车型更受追捧，一方面是消费者的攀比心理，误以为配置越多，车子越豪华，用起来也就越方便，否则会觉得没有面子；其次，汽车厂家也在“不经意”地误导消费者。如厂家在推出新车时，都会把高配置当成宣传的重点，消费者的目光很容易被这些新奇玩意所吸引。

“其实，选车时，只要选择自己够用的配置就可以了，真正做到物尽其用，只选对的，不选贵的，否则就是浪费。”孙先生这样建议。

鸡肋配置知多少

真皮座椅

鸡肋指数：★★★★

“真皮”首先从字面意思上就给人一种高档的感觉，而且真皮座椅常会出现在一些高配车型上，也正是这一点造成了很多消费者非常看重它。但目前国内30万元以下的车型几乎没有为座椅配备通风系统的，在实际使用中就造成了座椅的热量很难散发出去，夏天会变得非常闷热，冬天开始坐上去非常冰凉，而且尖锐物体也会对表面造成很大的伤害。相比之下织物座椅的优势就很明显，不仅易于打理，而且不会因为季节出现极端冷与热的情况。另外，要注意的是，由于车价所限，真皮座椅的质量也参差不齐。

后视镜加热

鸡肋指数：★★★★

电加热后视镜在前几年还曾是一项高级配置，现在很多10万元以下的车型也逐渐配备了电加热后视镜。后视镜加热功能虽然并没有任何高科技成分，而且本身成本也不高，但在一年365天的利用率却非常低。首先开启加热功能后只是除去后视镜上的水雾，毕竟靠加热除去镜面上的水珠是需要时间的，而且三角窗的水雾同样会造成视线模糊。其实解决这些只需用纸巾擦拭一下，行驶中后视镜是很难沾到水的。

大灯清洗

鸡肋指数：★★★★★

大灯清洗装置是近几年在高档轿车上流行的配置，这样的配备主要用于野外驾驶，当遇到泥泞以及恶劣路面时，前灯被泥土遮住不能达到充足照明时，大灯清洗才发挥了应有的作用。对于绝大部分处于城市驾驶的消费者来说，大灯清洗发挥作用的几率微乎其微，毕竟城市环境很少会造成脏物遮住前灯的情况，即使遇到雨雪天气也很难对大灯照明灯产生影响。

自动感应头灯

鸡肋指数：★★★★

自动感应头灯现在已逐渐成为了很多车型的标配，其工作原理主要是感应车外的光线条件，根据光线强弱变化自动控制大灯的开闭，不过由于感应器的工作原理，因此常出现光线充足情况下自动打开大灯，而光线突然变暗的时候延时打开头灯的情况。当面对一些复杂路况时候往往没有手动控制效果好，况且手动开启大灯极为方便。

感应雨刷

鸡肋指数：★★★★

感应雨刷是通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，雨量传感器暗藏在内后视镜后面，固定在前挡风玻璃上。配有一个LED组成的向前的红外线发射接收装置，根据红外线的反射情况判断雨量大小，再自动调节雨刷动作的频率。

不过在实际使用中效果却并不理想，当雨来临时，雨刷启动存在一定的反应时间，不仅不能在第一时间开启，而且还不能根据实际雨量进行调节，往往出现该快的时候不快、该慢的时候不慢的情况，遇到此种情况往往还得手动干预。

车载蓝牙通信系统

鸡肋指数：★★★★★

车载蓝牙通信系统主要是利用手机连接车内设备，来电话的时候不用再去找电话直接可对话，不过由于通话的内容直接通过扬声器播放出来，车厢内的乘客都可听到，对车主的隐私造成一定影响，而且远没有蓝牙耳机方便。