本报记者 李 莉

很多车主认为汽车秋季一般不用过多保养,然而专家提醒车主,秋季汽车保养也应“与时俱进”。车跟人一样，都需要定期“体检”，每年换季都是进行车辆检测保养的好时机。9月来临，随着天气逐渐转凉，爱车在经过了一个夏天的日晒雨淋之后，也应该进行一番全面的保养。

★车身

夏季多雨，雨水中含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，加之夏天强烈的阳光照射，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。在换季之时，一定要给爱车做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。

与此同时，不少车主在对车身外观保养时，常会忽略了对门窗上密封条的保养。事实上，密封条等橡胶材料经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。因此，在保养车身和漆面的同时，也要注意密封条等橡胶部件的保养与更换。

★空调

炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏，最好更换新的。

★内饰

经过一个雨水多、天气热的夏天，地毯与地胶以及其他的隐蔽之处早已滋生了细菌。秋季到来，车窗不再经常开启，车厢内的空气会变得混浊，异味和细菌会对人的身体健康构成危害，秋季到来有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁，重点清洁的地方为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。

★轮胎

资料显示，在高速公路的交通伤亡事故中，有70%是轮胎出现问题而引起的。所以，对轮胎的保养切不可忽视。夏天的时候检查轮胎气压，因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，打到规定范围。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。

★蓄电池

蓄电池的电极接线处是秋季容易出现问题的地方。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废或车子无法启动。车主应检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净等。遇到打不着火的情况，就应该去专业的汽车服务店进行检测和维修。

★发动机

使用一段时间后，尤其是经历过外出长途行驶的汽车，发动机内部会沉积一层油泥。时间长了，会造成发动机耗油增加，功率降低，甚至造成损伤。趁着换季，要对发动机进行清洗。

同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液，不足的要及时添加，以保证车辆正常运转。此外，防冻液的更换周期是两年，过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。

★底盘

秋季汽车底盘的保养着重在除锈方面。底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。