首次保养很重要

金九银十，又有不少绿城市民加入了有车族的大军，但由于经验不足，很多车主在新车的保养和使用上存在各种误区，部分首次购车的车主对汽车保养的认识仅限于对“几年和几万公里” 车辆保修期的了解，而对于其中的细则却懵懂，实际上，新车的保养、使用不当，往往要在行驶几万公里后才会表现出来。

还有一些车主认为自己的车是新的，没有保养必要。其实，如果不肯在新车保养上下工夫，而只在车子出了问题时才送修理店，会加速车子的“衰老”速度及“生病”频率。

“新车主‘只开车、不养车’的用车习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。”河南双盛4S店技术经理曹卫民指出，根据车型的不同，汽车首次保养的公里数从3000公里到5000公里不等，在这个公里数中的前1500公里内是磨合保养中的重中之重。

磨合期内细呵护

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，踩离合时“拖泥带水”、大力踩油门急加速等不良驾驶习惯也会给新车带来“隐形”伤害。曹卫民表示，在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则：

减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。

避开复杂路面：在道路的选择上不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道路、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，尽量走顺畅一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。

循序渐进“拉高速”

在老司机口中和一些汽车论坛上，新车是否需要“拉高速”一直是一个热门话题，有人赞成，也有人说拉高速完全没必要，这让很多新手们感觉无所适从。

专家表示，在完成磨合后，“拉高速” 可以让车辆尽可能达到高速状态，从而提高车辆运转的整体平顺性，更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭，并能够检查车辆各部分在极限状态下是否工作正常。但专家同时也强调，在拉高速的过程中要遵循循序渐进的原则。

据介绍，对于手动挡的车，要尽量让车辆在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟，而对于自动挡的车，也不能一脚油踩到底，要让车速平稳地提升起来。在车辆达到高速状态（一般转速达到3500转以上）后，切忌将油门踏板死死踩下，应该保持车速几分钟后，将油门踏板轻轻收起一些，待车速下降20公里左右时，再平稳地踏下油门踏板，使车速均匀提高。当车速超过收油时的速度20~40公里后，再重复收油－加油的过程，如此反复，使车辆达到最大速度，并保持几分钟。

新车需要保养吗？很多新车主的回答可能是“不”。其实恰恰相反，汽修专家给出的答案不但是“是”，而且需要特别“照顾”。专家特别提醒，汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。因此，新车不但要保养，还需要认真的呵护。