本报讯（记者 裴其娟）如果说立交桥、快速通道、轨道交通工程建设等大工程能疏通交通大动脉，背街小巷改造、拥堵路口渠化、人行天桥建设等“小手术”则有助于改善交通微循环。今年以来，市城市管理局牵头实施了一系列改善微循环工程，目前已初见成效。

65条背街小巷完成示范整治

家住文博西路附近的唐先生是我市道路改造的直接受益者，以前，文博西路是一条不足20米宽的小路，路东的人行道不足半米宽，路西是一排门面房，人行道长年被商户占据，快车道也坑洼不平，唐先生上下班经过这里十分不方便。今年，有关部门对文博西路实施了拓宽改造，拆除了沿街门面房，新敷设了沥青路面，与农科路连通，完善了地下雨污水设施。“平整宽阔的新路不仅让我的出行更加便利，心情也敞亮多了。”唐先生说。

根据统一部署，我市今年计划对104条背街小巷实施改造，截至目前，已完成文博西路、百花路、红专路等65条道路，占总任务的62.5%，还有28条道路正在施工，其余11条道路正在做前期准备工作。其中：金水区计划改造23条道路，已完工7条道路，还有11条道路正在施工。二七区计划改造20条道路，已完工15条，其余5条正在施工。中原区计划改造14条道路，已完工8条， 1条正在施工，其余5条道路正在做前期准备。管城区计划改造20条道路，已完工10条，还有9条正在施工。惠济区计划改造3条道路，已完工2条，银河路正在施工。高新技术开发区计划改造16条道路，目前已完工14条，其余两条道路正在施工。经济技术开发区计划改造10条道路，已全部完工。

20个拥堵路口右转更便捷

昨日，记者在中原路大学路东南角看到，沿金水河南岸新增的一条机动车道已发挥作用，一些沿大学路自南向北向中原路右转的机动车无需像过去那样到十字路口排队等信号灯，便可提前沿这条便道实现右转。今年，经过市城市管理局的精心组织实施，市区共有20个像大学路中原路交叉口这样的拥堵路口得到了渠化整治，新增了一定的机非车道，方便了各种右转车辆通行，减少了这些十字路口汇聚等待的车辆。据交警部门反馈，经过整治后的路口通行能力比过去明显提高。

20座人行天桥7座完成设计

按照畅通郑州交通综合整治领导小组的相关要求，市城市管理局积极开展了人行天桥图纸设计的组织协调和天桥建设的准备工作。

目前，20座人行天桥（地道）建设项目已有中州大道金牛路天桥、中州大道枸袁村天桥和中州大道京水湾天桥等7座人行天桥完成施工图纸设计。其中，中州大道京水湾天桥、中州大道滨河路天桥和中州大道腾飞路天桥3座人行天桥已确定施工、监理单位；中州大道金牛路天桥和文化路俭学街北侧天桥两座人行天桥即将开工。其他13座人行天桥和地道正在进行施工图纸设计和前期准备工作。其中京广路永安街天桥和京广路赵庄街天桥因规划选址位置的拆迁面积较大，需要重新选址，正在与市规划局沟通；金水东路商贸路地道和中州大道青年路地道两座地道因具体位置的树木和绿地迁移等问题，目前正在报相关单位进行解决。