本报讯（记者 王文霞 马晓鹏）昨日上午，郑州地铁一号线东端的首个站点——体育中心站开始盾构始发，这是我市地铁1号线中最长的一个区间。

市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段由北京建工集团和郑州一建集团联合承建，起点为动力南路与博学路交叉口西北角，沿线经七里河、东风渠向东穿越东四环、京珠高速至车辆段。施工范围包括“一站两区间”，“一站”为体育中心站，结构形式为地下二层岛式车站，车站总长299米，标准宽度21米；“两区间”为博学路站——体育中心站区间和体育中心站——车辆段区间，两个区间长度为5284.34米，区间主线隧道采取盾构施工法。体育中心站至博学路站是1号线一期工程中最长的区间段，全长2212.11米，盾构施工将于明年4月全部完成。昨日郑州14号盾构机从体育中心站西端右线始发，20天后，左线的郑州15号盾构机也将开始掘进。据了解，该区间虽然拆迁任务量小，地下管线较少，但地质情况复杂，地下水位高，而且有流沙层，施工难度高。

今年是我市地铁1号线下井作业比较密集的时段，按照计划，今年共有15台盾构机下井作业，目前已经有12台盾构机陆续开始施工。目前各盾构段盾构施工正在有序顺利进行。