本报记者 覃岩峰

进入11月，海马（郑州）汽车有限公司的生产车间异常忙碌，一辆辆福仕达从生产车间拼装完毕后，陆续装上货车，从这里走向全国各地。从厂里装车直接进入物流程序，这对全省汽车企业来说还是第一家。

“以前，每个月来往省交通厅至少要办1000个证，现在这些证件到厂门口就能办，销量再大也不怕！”说起现在的便捷，海马（郑州）汽车有限公司总经理孙忠春不得不佩服进驻企业的首席企业服务官小组的“速度”。在服务官小组的协调下，省交通运输厅针对企业整车物流方面存在的困难和问题，在海马（郑州）设立“河南省交通运输厅超限运输网上许可点”，进厂服务企业，提高工作效率。

作为外来企业，服务官小组认为不仅要从企业生产上服务好，更要从生活上给予关心和关注。海马汽车生活配套区是海马（郑州）整体建设重要组成部分，当获知横跨一期建设地块的高压线影响年底开工建设后，服务官小组立即联系涉及单位并一一进行了协调，使问题得到了妥善解决。而对于企业反映的职工子女上学问题，服务官小组成员市教育局相关人员除在政策上给予解释后，还将生活区的学校建设纳入规划，使这些问题迅速得到了解决和落实，为企业生产经营、职工生活解决了后顾之忧。