本报讯（河南日报记者 杨凌 本报记者 孙志刚）昨日，由郑州市人民政府、郑州新区管委会主办，富士康科技集团协办的郑州航空城概念性总体规划暨城市设计国际征集方案评审会在索菲特国际饭店举行。

省委副书记、省长郭庚茂，富士康科技集团总裁郭台铭，省委常委、常务副省长李克，省委常委、郑州市委书记连维良，副省长张大卫，富士康科技集团副总裁黄秋莲，省长助理、省政府秘书长安惠元，省政府副秘书长岳文海、徐衣显，省发改委主任张维宁，省工业和信息化厅厅长杨盛道，省国土资源厅厅长张启生，省住房和城乡建设厅厅长刘洪涛，省林业厅厅长王照平，省商务厅厅长李清树，省南水北调办公室主任王树山，省铁路建设协调办主任裴志扬，省环境保护厅副厅长宋丽英，省交通运输厅副厅长范跃武，省水利厅副厅长于和群，郑州海关副关长廉常平，市领导赵建才、李柳身、赵瑞东、薛云伟等及市直有关部门负责同志参加了评审会。

评审会邀请了11名国内知名专家担任评审委员会委员。由建设部原副部长、中国城市规划协会会长赵宝江担任评审委员会主任。

据悉，为科学谋划航空城未来发展，郑州市按照省委、省政府的工作部署，对航空城在全市未来经济社会发展中的角色定位进行了深入研究，组织开展了这次征集活动。规划的范围大致为西起京广铁路、东至规划G107，南北两侧与南水北调干渠平齐，总规划面积约为186平方公里。

郭庚茂在听取设计单位方案说明及专家意见后说，在规划的审议评议过程中，应对三个问题有更清晰的认识，以便更好地把握评审的目的和标准，更好地编制好规划。一是要明确郑州市与航空城的关系定位。航空城不是一个城市，应当是郑州市城市发展整体中的一个具有特殊功能的区域，其特殊性主要体现在它是一个航空枢纽，是郑州市通过航空这种特殊交通方式与外界联系的一个窗口，这应当是郑州航空城的基本功能定位。服从于这一基本功能定位，规划设计的布局应围绕航空枢纽的功能需要来设置，同时还应注意到其作为航空港的特殊要求及可能产生的负面影响，如净空、噪音等。二是明确航空城的服务与发展定位。郑州航空城既是为郑州服务的，又是为河南服务的，还是为周边地区服务的，这个作用是规划的基础。应依据航空港的特殊功能，在规划设计中注意延伸其产业聚集等经济发展功能，并依托其航空枢纽优势，打造形成一个新的经济功能区。三是明确航空城中的居住功能定位。它和一般的城区不同，应定位于主要为航空港及其他经济功能区内从业人员居住提供配套服务，而不能将其作为主要功能。 （下转第三版③）