（上接第一版②）一是加快行政区划调整。把中牟、荥阳、新密、新郑等县（市）变更为城区，与郑州现有城区一起，作为中原经济区的核心区。二是加快交通设施建设。由于是“带”型城市，南北向的交通问题不大，东西向的问题需要科学规划，认真解决。除了连霍高速，再建一条地铁或轻轨、三到四条快速道路，组成立体交通体系，以东西向的交通贯通“带”型城市的主体交通。三是尽快完善产业布局。在原有产业布局的基础上，重新审视核心区内的地理位置、交通条件、自然资源等因素，对产业布局进行重新调整，使各类资源配置更加合理，以利于核心增长极的又好又快发展。

省人大代表杨祖伟认为，郑州在打造中原经济区核心增长极的过程中，应按照组团发展，产城融合、复合型和生态型的发展路径，将郑州周边的县（市）、乡（镇）统一纳入中心城区，按照新的城市功能区标准，着眼于建设千万人口现代化大都市的目标进行规划和建设。

杨祖伟建议，要着力推进卫星城融城发展，以交通通道建设为先导，加快推进基础设施和公共服务设施向周边城市延伸，引导周边县城作为郑州都市区的重要组团进行规划和建设，加快推进中心城区同卫星城融合发展；要着力推进产业聚集区的产城融合发展。加强产业集聚区的基础设施和公共服务体系建设，使产业集聚区尽快成为以宜业为主的城市功能宜居区。对高新区、经开区等区位优越的产业集聚区，要强化宜居理念，加快服务业发展，力争成为产城融合发展示范区。

结合工作实际，省人大代表巴振东说，郑州与周边省辖市和卫星城市加速融城的过程中，交通将成为一个重要纽带。除了高速公路、高铁、城际铁路外，也要大力发展公共交通。“郑汴融城是中原经济区融城的一个典范。”巴振东说，他希望下一步将郑开交通纳入城市交通，而非城际交通，真正从思想观念上加快融城步伐，通过交通进一步增强郑州对周边城市的辐射带动作用。