申城飞雪

1月20日，行人拖着旅行箱行走在积雪的道路上。

当日，上海普降中雪。上海中心气象台发布暴雪黄色预警信号和道路结冰黄色预警信号。

湖北

湖北省南部地区遭遇大雪、局部暴雪天气，温度持续偏低，导致高速公路大面积结冰，沪蓉高速武荆段、汉蔡高速等十余条境内高速公路实施交通管制。

武汉中心气象台统计显示，本轮湖北降雪出现在19日20时前后，集中于江汉平原南部、鄂东南一带，湖北有30县市出现大雪，15县市出现暴雪，与今年前几轮降雪相比，量级明显更大。

其中，汉孝高速、汉蔡高速、汉洪高速、东荆河大桥全线、荆宜高速、大广北高速、武荆高速等一度全线实施交通管制。

由于气温低于零摄氏度，未来几天湖北道路结冰情况还将持续。

安徽

机场暂关闭 部分高速封路

19日晚间安徽再次出现新一轮持续降雪，部分地区出现大雪。降雪造成刚刚开始的春运受到不同程度影响，部分高速公路封闭，机场临时关闭，旅客滞留。

在合肥骆岗机场，降雪导致该机场20日几乎所有出港航班受到影响，无法正常起飞。部分进港航班无法按时降落。机场工作人员表示，目前机场方面正在对跑道进行清雪，尽力确保航班起降，但由于雪仍在下，何时能恢复航班正常起降仍很难保证。

受降雪影响，安徽黄山机场已经被迫半闭。此前一天，该机场就因当地普降大雪，造成机场部分航班延误。目前，机场尚有百余名旅客滞留。

大范围降雪还造成安徽境内多条高速公路通行受到影响。沿江高速、合安高速、合淮阜高速部分入口封闭或实施临时放行。其他路段如合宁、合徐、合芜高速虽暂未封闭，但车辆通行较为缓慢。

长沙

中小学静校 躲避强降雪

从17日晚起，随着新一股冷空气入侵湖南，大范围雨雪天气在三湘大地铺展开来。长沙强降雪持续，交通受阻，为确保全体师生安全，长沙市教育局19日下发紧急放假通知，所有学校一律静校。尚未组织期末考试的学校，一律不得再组织期末考试，期考放在下学期开学时进行。所有学校停止休学典礼，不得再要求学生返校拿成绩通知单、进行作业布置等。学校不得组织任何集体活动，也不得组织学生参加其他任何机构组织的集体活动。学校要通过电话、网络等方式和学生及家长进行联系，确保每一个学生安全到家。

湖南

持续暴雪

1月19日拍摄的大雪中的长沙市湘江橘子洲大桥。

当日，受北方强冷气南下影响，湖南省内持续暴雪。湖南省气象台的最新监测数据表明，18日8时至19日8时，湖南省共有20个县市的降雪量超过10毫米，达到暴雪量级。目前，湖南各级部门正全力应对冰雪灾害天气。

江西

昌九高速拥堵 绵延20公里

1月19日下午开始，暴雪突袭江西九江。受路面积雪、结冰影响，昌九高速多个路段出现拥堵，最长拥堵路段长达20公里，并持续加长，部分车辆拥堵时间长达十几个小时。九江长江大桥也出现车辆拥堵现象。

记者从交警部门获悉，目前，昌九高速公路受影响较大，受昌九高速通远段长坡路面积雪、结冰影响，永修到星子路段车辆基本无法通行，车辆拥堵长达20公里。

此外，因为九江长江大桥正在除冰，实施双向单道通行，车辆通行缓慢，造成九江长江大桥往湖北方向车辆拥堵现象。九江长江大桥是我国南北交通的咽喉。

记者在昌九高速被堵路段现场采访了被堵在路上的旅客。在厦门开往恩施的客车上，25岁的乘客张青告诉记者，从19日23时开始车就堵了，下这么大的雪堵车是很正常的，就是上厕所不方便，主要是担心孩子的吃喝问题，希望早点通车。

据交警部门介绍，自1993年开通以来，昌九高速公路通远段恶劣天气下的堵车问题就一直存在。通远段有一个近十公里的坡道，这个地方位于庐山脚下的风口，温度比其他地方普遍要低好几度。一旦遇到刮风、下雨、下雪，这里就经常出现货车爬不上坡熄火、汽车追尾等事故。

广西农民工

“千里走铁骑”

19日是春运的第一天，记者在广西河池市采访发现，尽管春运才刚刚开始，不少农民工已成群结队骑着摩托车冒雨返乡，2010年春运期间备受关注的农民工“千里铁骑”再次登场。

210国道广西河池段是广西、广东通往重庆、四川、贵州三省市的主要通道，这三省市不少在珠三角务工的农民工都取道河池返乡。19日晚，河池市境内气温只有零度左右，但农民工摩托车队仍时有出现。他们大多一男一女共骑一辆摩托车，身上穿着厚厚的衣服，裹着雨衣，脚上套着的塑料袋溅了不少泥水，后座上绑着棉被或行李，三五辆摩托车一组，行色匆匆。记者多次在路边招手提出采访，但不少农民工都摇头拒绝，匆忙的神色中，透出对早日回家的渴望。

晚上8点，在河池市八步收费站附近，记者好不容易拦下一队由四辆摩托车组成的“铁骑队”。借着收费站微弱的灯光，记者看到，尽管大家都穿戴得严实，但依旧冻得瑟瑟发抖。“穿了五六件毛衣加上外套，还是冷得受不了”，其中一位农民工卜元顺说。

卜元顺介绍，他们从广州潮州赶回贵州罗甸老家，行程有1000多公里，从17日上午9点出发，除了晚上休息，其他时间都在赶路，“如果顺利的话，20日中午应该可以到家”。卜元顺说，他们准备当晚赶到贵州独山县城再休息，这意味着他们还将在寒冬雨夜中前行100多公里。

记者采访发现，“省钱”是农民工骑行回家的主要理由。一名农民工说，买一辆摩托车7000元左右，还可以用好几年，而坐火车从广东回一趟贵州老家就要600元，“来回一次就花掉半个月的工资了”。

千里骑行固然省钱，但其中的安全隐患令人担忧。在210国道上，摩托车队在众多大货车之间蜿蜒穿行，着实让人捏了一把汗。连日来的冻雨更是增加了农民工骑行的难度。