勇者无畏，行者无疆。“瑞鹰穿越林海雪原”暨冰雪路面深度驾乘体验活动自2010年11月22日从哈尔滨出发，途经大庆、齐齐哈尔、牡丹江、加格达奇、长春、长白山、沈阳、鞍山后，日前在大连胜利凯旋，总行程超过6000公里，冰雪险阻中再一次见证了瑞鹰卓越的品质和无畏的穿越品格。

迎风斗雪 瑞鹰勇踏冰雪征程

活动之初，东北三省便普降大雪，可以说，从哈尔滨启程起，瑞鹰就已踏上了林海雪原的征程。从大庆的龙凤湿地到加格达奇，从牡丹峰到长白山麓，车队在东北车王王东江的率领下完成了瑞鹰穿越旅程的完美收官。

严寒的大雪未能阻挡市民参与的热情，车队每抵一站，都有人群踊跃报名参加瑞鹰的冰雪路面深度体验活动。车队抵达齐齐哈尔时，当天气温一度接近零下20度，但仍然有众多瑞鹰用户和车友冒雪赶到现场参与活动。东北车王王东江率三名队员现场表演了180°掉头漂移、甩尾、原地360度旋转、360°大回转等经典特技动作，吸引了众多市民驻足观看。

大连凯旋 勇士齐聚“北方明珠”

1月8日，当瑞鹰车队现身大连凯旋现场时，到场的观众对这支风尘仆仆的车队报以热烈的掌声，活动现场，车队队长王东江说：“如果用一个词来形容这次穿越行动，我想应该是‘畅快’，瑞鹰的全时四驱系统在队员们的操控下，完美地完成了任务，表现出极强的稳定性和极高雪地越野性能。”

车队队员接受采访时也表示，在持续近两个月的活动中，6000余公里的冰雪挑战以及高强度特技动作，对产品的性能和稳定性都有着极高的要求。

全时四驱 瑞鹰勇担重任

此次活动由全时四驱瑞鹰担当重任。瑞鹰2.4L四驱车型采用的发动机具有节能环保、低转速大扭矩、高转速高峰输出的特点，其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛/米，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。

瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架，其离地间隙达到了207mm，提高车辆舒适性的同时，大大提高了车辆的通过性。 张磊 李莉