（上接第一版②）少林汽车人“铸少林汽车名牌，做民族产业脊梁”的愿景渐行渐近。“我们已经在全国建立了100个销售网点，100个服务网点，做到了24小时全天候服务，并与供应商合作共建了遍布全国各地的强大服务网点，保证了少林汽车的服务，彻底解决了客户的后顾之忧，真正做到了‘开少林客车 走平安大道’的承诺。”据少林汽车股份有限公司总经理助理王晓瑞介绍，目前除了香港、澳门和台湾地区之外，少林客车已销往全国各地。同时，少林汽车还先后出口到尼泊尔、蒙古、哈萨克斯坦等20多个国家和地区，已经成为我国客车整车批量出口的重点企业。

“在2001年，少林汽车日产能仅有23台，并且产品单一，多是5至7米的中巴车。到2010年日产能已达到45台，主要生产最小7.3米、最大13.7米的系列客车，十年来产能翻了近一倍。”制造二部总装车间主任张宏图在少林汽车工作已整整十年，负责的是车辆出厂前的最后一道程序，他说看着少林客车从这里发往世界各地，心里甭提多骄傲了。

新里程、新高度不断地被刷新。在巩固中轻型客车市场的基础上，不断开拓大客车市场，相继进入国内大中城市，并批量挺进国际市场；新能源汽车研发取得新突破，纯电动城市公交下线试运营，通过工信部新能源汽车生产资质审核验收，新产品进入工信部推荐车型目录并获得批量订单……刚刚过去的2010年，少林汽车产销量达1.2万辆，销售收入19亿元。

“‘十二五’期间，少林汽车将紧抓郑州发展汽车产业的难得机遇，加快重大项目建设，加大新车型、新产品开发力度，打造新的增长点，做大做强少林客车产业。”正如少林汽车董事长周聚民所说，“十二五”蓝图绘就，少林汽车人已满怀信心扬帆启程。