近日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布的最新统计数据显示，2011年1月，国内狭义乘用车(不含微客)产量为116.83万辆，与去年同期相比增长了17.2%，与上月相比则下降2%；国内销量为115.23万辆，同比增长17.9%，环比下滑9%。与此同时，批发销量则达到127.27万辆，同比增长19.5%，环比增长15.7%。

今年1月，国内销量排名前十的汽车生产商依次为上海通用、上海大众、一汽-大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车和长安福特马自达。

乘联会分析认为，虽然1月销量又创新高，但这仅是去年年底火爆市场行情的余波，表现的是“最后的疯狂”，并不意味着市场的向好。乘联会预计，1月份狭义乘用车零售量的环比出现较大的负增长，且批发销量大大高于零售销量，显现出汽车市场下滑的增库存期特征，这个增库存所持续的时间越长、库存增加越大，今后市场下滑的幅度也就会越大。2月份狭义乘用车的批发和零售销量环比将大幅下滑35%左右。

新 文