本报讯（记者 裴其娟）2011年畅通郑州将从何处着力？部分省人大代表政协委员认为，应该加大基础设施建设投入、严格交通管理、加强文明出行意识教育。

根据市领导要求，在省两会期间，市城区综合交通管理办公室向省人大代表和政协委员发出征求“畅通郑州”建设意见表，征询他们对于省会郑州交通状况的意见及建议，共收到反馈近300条，集中在加大基础设施建设投资力度、严格交通管理、加强文明出行意识教育等三个方面。

加大基础设施建设投入

不少省人大代表和政协委员们认为，基础设施建设投资不足、建设不到位是造成交通不畅的主要原因。与郑州GDP大致相同的武汉市去年交通基础设施投入300多亿，而郑州不到180亿。基础设施建设的具体意见包括：分步、分批建设高架、地铁、轻轨等基础设施；尽快建设全封闭的三环、四环及纵横快速路；建设东南西北连接到高速公路的高架桥或快速通道；在充分利用道路面积的基础上，沿金水河上方架高架桥等。一些代表和委员还提出，要重视城市地下、地上空间的开发，除了地铁建设，要多建行人地下通道、地下停车场，多建地上人行天桥，实现人车分离。同时加快雨污水管道建设，解决郑州逢大雨就堵车的问题。

为减少路边停车现象，保证车辆通行，代表和委员们还建议千方百计加快停车场建设，特别是加大对酒店、商场及娱乐场所配建停车场。

交通管理应严管重罚

部分代表和委员认为，交通管理应以“疏”为主，对易堵路口各个方向的车流量定期分析，根据不同的时段和车流设置合理的通行时间。还可实行错时上下班制度，缓解车辆集中出行。交通管制要更加科学，对一些路口禁止左右转要进行严谨的论证和规划，避免产生新的拥堵。如金水路东段入口的下班高峰管制造成车辆在路上行驶的时间更长，大部分车辆被疏导至黄河路与中州大道路口处，然后又转到未来路和金水路上向西回到金水路上，不但没有减轻金水路的拥堵，又加重了未来路的压力。

针对突出存在的停车难问题，代表和委员们提出，要出台有关规定，整合停车资源。白天家属院停车位较为充裕，可以按照适当收费的原则，允许车辆停放；而夜间企事业单位则可以向私家车主收取一定的费用，允许其停放。针对各地市政府机构来省会出公差以及本地公务车的出行占用大量道路资源的状况，有代表和委员建议搬迁省政府以及大型的政府机构、汽车交通客运站及大型市场等，减少三环以内道路交通压力。

针对交通执法者囿于人情执法不严、造成交通违法成本小违法现象多的问题，代表和委员们建议，要加强对交警执法行为的管理，坚持严管重罚。并对机动车、非机动车、行人以及占道摊点实施综合管理，不能只重视管理行驶的机动车，对其他交通工具放任自流，或者仅限于阶段性的专项整治，顾此失彼。

更多的代表委员们建议，要大力发展公交，规范公交车运营，合理优化公交线路，吸引大多数人选择公交出行。同时通过经济杠杆对机动车增长进行软调节。

文明交通教育要常抓不懈

省人大代表和政协委员们建议，提高全民交通法规意识坚持常态化，不能只搞一阵风，可通过企事业单位、社区、办事处、学校，多层面、多渠道地开展普法教育，重点加强对公交车、出租车等特殊司机群体的专门教育。文明交通教育要注重细节，解决一些机动车驾驶员在绿灯亮时车辆启动太慢以及抢道通行造成拥堵等问题。要多曝光违规车辆，使文明交通成为自觉行动。

市城区综合交通管理办公室有关负责人表示，省人大代表、政协委员们提出的涉及交通管理的意见和建议，已发至公安局交巡警支队，进行论证和研究后，及时予以整改。对于其他合理性的意见和建议，将结合畅通郑州工作实际情况，做进一步深入研究论证，有条件的将逐步实施。