(上接第一版①）2010年的辉煌，绘就了2011年的希望。随着宇通两万台产能提升项目、商用车项目、新能源项目、日产第二工厂提升项目、海马三工厂等整车项目的实施以及东风日产配套企业等一大批零部件企业的入驻，预计2011年我市汽车产业全年产量将达40万辆，增长60%以上。

新能源汽车期待新突破

随着技术逐步成熟、扶持政策相继推出以及产业化快速发展，新能源汽车将成为中国汽车由大变强、加快转变发展方式、抢占未来汽车市场制高点的突破口。

为加快电动汽车产业的发展，我市也相继研究出台了《关于加快电动汽车产业发展的实施意见》、《郑州市电动汽车示范运营实施方案》等，加快推进电动汽车产业的发展。2010年年初，宇通等48家企业、高校院所及终端用户在郑加入“河南省电动汽车产业联盟”，一支以提升新能源汽车产业整体技术水平为使命的“明星队”正式诞生，开启了探索产学研相结合的技术创新机制，搭建公共技术服务平台，提高电动汽车科技成果转化，打造电动汽车“河南模式”的新征程。

在刚刚过去的一年里，我市电动汽车示范运营“4451”工程进展顺利，全市示范运营电动车从2009年的10辆增加到130辆，并成功列入国家第二批“十城千辆”新能源汽车试点城市，为实现新一轮跨越发展奠定了基础。

“郑州电动汽车研发起步比较早，宇通、日产、海马、少林4家整车生产企业和郑州飞机设备公司在纯电动汽车研发领域有较好的基础。目前，全市在新能源汽车领域累计有9项产品已获得工信部公告资格，宇通客车、少林汽车的混合动力大客车、纯电动客车及郑州日产的自主品牌电动车已开始批量投放市场；海马、郑飞公司已自主研发出可批量生产的纯电动车。”市工业和信息化委员会汽车处有关负责人表示，“十二五”期间，我市将加快推进海马新能源汽车、中航电动汽车动力总成系统、郑州日产年产5万辆电动汽车研发及产业化等项目建设，继续扩大示范运营范围，加快新能源汽车研发和产业化进程。到2015年把我市建成国内重要的新能源汽车制造基地。

“十二五”梦想起航

“十二五”期间，我市汽车产业将加快建设百万辆汽车生产基地，努力形成集汽车研发设计、配套生产、销售与后市场于一体的汽车产业集群，到2015年，实现销售收入1500亿元，年均增长30%以上。在今年年初召开的全市工业和信息化工作会议上，汽车产业发展蓝图已然绘就。

“随着全球汽车工业重心开始向中国市场转移，中国汽车产业迎来新机遇、新挑战。”一位长期关注郑州汽车产业发展的业内人士称。我市整车企业应当抓住中国市场的发展机遇，争取更大的市场份额；在汽车流通领域选择适合自身的、多元化的模式进行网络拓展；进一步完善汽车产业价值链，向汽车售后、二手车和汽车金融领域延伸业务范围；加大新能源汽车领域的研发投入；在未来的商业模式上进行创新，不断提升自身的竞争力。

循着今后汽车产业的总体发展思路，我市将以宇通客车、郑州日产、海马（郑州）、少林汽车四大整车企业及产品为基础，鼓励国际、国内知名品牌通过战略重组等多种方式整合本地企业，提升郑州市汽车产业整体实力。以轿车、中重型卡车为突破，高度重视新能源汽车的研发和生产；着力发展大中型客车、轿车、皮卡车、SUV、MPV、微型客车、中重型卡车、专用汽车和新能源汽车九大核心产品；重点建设郑州汽车产业聚集区；加快配套体系建设，发展汽车相关产业。力争到2015年，全市汽车产能达到100万台。

方向已经明确，行动正在加速。一座崭新的现代化“百万辆汽车城”，已如喷薄而出的朝阳，跃出地平线冉冉升起。