（上接第一版②）2010年11月，省政府成立了由省长郭庚茂担任组长的“河南（郑州）新加坡国际物流产业园”筹备工作领导小组，强力推进新加坡国际物流产业园开发建设。

规划中的新加坡国际物流产业园位于郑州国际物流园区东北部，陇海铁路以南、南三环以北、前程路以东、万三公路（新107国道）以西，规划面积约10平方公里。在开发模式上，实行“政府推动、企业（项目）先行、市场运作、多元开放”的创新开发模式；通过引进国内外大型、知名物流企业及配套服务机构入驻，提升我省物流业现代化水平，确立郑州区域性物流中心地位；充分发挥区位优势，以承接产业转移为契机，吸引高端人才，聚集现代物流企业和先进制造业，积极发展制造业物流和商贸物流，培育第三方物流，培育一批具有知名品牌和国际竞争力的现代物流企业，提升物流产业发展水平。

园区产业初步规划为“三大区、九大功能”，即保税物流区、综合物流区、产业物流区和内陆口岸、货物集散、配送、流通加工、商品检验、物流信息服务、仓储、运输、综合商贸九大功能。

2011年1月，副省长史济春带队的省政府代表团和经贸代表团在新加坡举行招商推介会。参会的40多家企业中包括25家新加坡本地的物流企业。新加坡贸工部兼人力部政务部长李奕贤也在推介会上鼓励新加坡企业前往河南投资，开拓中国中部市场。

目前，产业园内明星物流企业汇集：新加坡丰树物流（世界500强淡马锡全资子公司）、新加坡吉宝公司参股的安得物流，宜多果蔬冷链物流（世界500强日本住友集团全资）、香港嘉里大通（世界500强嘉里集团投资）等项目将于近期签约；普洛斯物流、招商局物流、宝供物流、林安物流等知名物流企业正在积极洽谈……

园区管委会主任马健说：“新加坡国际物流产业园的建立，不仅在于引进资金，更在于引进新加坡物流产业的先进管理经验和物流人才、先进的物流理念和运营模式，对于推动郑州国际物流园区建设、打造郑州国际物流中心具有重大意义。”

脚踏实地 建设推动郑州都市区

发展的活力之区

2011年2月19日，郑州国际物流园区组织召开控制性详细规划导则暨市政基础设施布局专项规划评审会，邀请国内相关领域的十二位知名专家对两项规划进行审查。会议分别听取了新加坡邦城规划顾问有限公司关于控制性详细规划导则和郑州规划勘测设计研究院关于市政基础设施布局专项规划方案的汇报。专家评委会主任、同济大学建筑与城市规划学院原院长、博士生导师陈秉钊教授高度评价两项规划：“编制两项规划，对于进一步深化落实《郑汴新区总体规划》，指导国际物流园区发展具有重要意义。”

目前的国际物流园区，宏图已经绘就。

园区基础设施建设稳步推进，道路通车里程已有19公里，水、电、气、暖等配套设施同步推进，园区污水处理厂、近期供水厂等项目的初步选址和可研报告已经编制完成，计划近期开工。招商引资初见成效，园区已引进项目26个，其中，总投资3亿元的双汇集团冷链物流项目已经开工建设；海尔物流、宇通特种车、日产零部件园、恒天重卡汽车等项目正在完善手续，准备开工建设。

马健的办公桌上，摆放着一份《郑州国际物流园区2011年工作要点》。今年，园区将以突出新加坡国际物流产业园作为园区开发建设的重中之重，努力培育现代物流业和先进制造业两大产业集群，在园区起步区建设、基础设施建设、解决土地供需矛盾上取得突破，加快各项规划编制工作、加快招商引资工作、加快投融资平台建设、加快理顺各项体制机制，力争招商引资签约亿元以上项目15个，新开工亿元以上项目10个，开工建设道路30公里，完成固定资产投资20亿元，新增建成区面积不少于4平方公里。

未来五年，这片郑州国际物流中心的核心园区，将依托陇海、京广两大铁路运输线，聚集现代物流业和先进制造业，建成连接东西、贯穿南北的内陆无水港。以打造综合服务平台建设为着力点，积极发展、做实做强支撑物流产业提升的亲和性产业，创建高端物流产业链。重点引进区域分拨、生产性物流业和承担多式联运、国际物流职能的战略合作伙伴。

“郑州国际物流园区将以建设一个国际化、生态化、创新型的物流园区为目标，逐步建立产流互动、产城互融的复合型现代产业集聚区。”马健表示，园区将“力争打造成为郑州国际物流中心的核心之区、推动郑州都市区和郑州新区发展的活力之区，成为未来国家物流产业创新综合试验区的重要组成部分。”