小排量车辆购置税优惠取消、油价继续上涨、金融政策从紧……在众多不利因素的围攻之下，车商们选择了以多种多样的营销活动来迎接挑战，坚挺了数月的车价步入下行轨道。

本报记者 李 莉

车价松动初显

为了“主动出击，抢占更多的市场份额”，比亚迪率先打响了兔年车市春季价格战的第一枪，旗下F0、F3、F3R、G3、F6进行大幅官方降价，其中比亚迪G3最高降1.5万元；奇瑞汽车在3月初也发布了一系列促销信息，QQ3率先推出“给力6000元春季大礼，特惠QQ25800元起售”为主题的优惠活动；合资品牌不甘寂寞，一汽马自达经销商在全国各地发动了价格攻势，直接把2011款马自达6的终端售价拉低到了14万元价格区间。

虽然与往年相比，宣布官方降价的汽车厂家并不多，但记者走访车市发现，进入三月份以来，除了部分热门车、高端车以及豪华车售价依旧坚挺，保持加价、等车状态外，大多数品牌的车价优惠正在逐渐加大：丰田RAV4综合优惠超过万元、荣威350让利万元、新凯越送购置税及价值万元大礼包、威麟最高降价3万元……消费者期待的经销商之间的价格战已“暗流涌动”。

河南涌金集团销售总监彭勇表示：“3月份是新一年市场争夺战的真正开始，上半年的销量很大程度上取决于这个月的市场情况，如果3月份还不做任何促销活动或者降价动作，就会直接影响上半年的销售业绩。”但他认为：“虽然各经销商在3月份推出了很多的营销活动，但还没有形成所谓的‘价格战’”。

消费者很“淡定”

上周，准备购买一款10万元左右家用车型的冯先生打电话咨询记者：“何时买车优惠幅度大一点？”他对买车的事并不急，希望在上半年寻找一个“价格低谷”再出手。像冯先生这样耐心观望的消费者目前不在少数。

3月26日下午，记者在航海路上北京现代、东风雪铁龙、一汽丰田等几家4S店看到，每家4S店都有三三两两的消费者在选车，但并没有出现忙碌的订车、交车场景。

在东风雪铁龙河南富达4S店，销售人员告诉记者，购买新改款上市的2011款爱丽舍可获赠价值5000元大礼包，主流家轿世嘉的综合优惠则达到了8000元。记者注意到，虽然有不少市民在咨询价格，但在记者采访的近一个小时内，并无实际出手订车或购车者。

“计划购买一款三厢家用车型，今天主要是过来看看价格上有没有什么优惠，已经初步圈定了四款车型，但还没有最终确定要买哪一款。”市民周先生和爱人正在让销售顾问帮忙计算世嘉三厢自动挡包括购置税、保险、上牌费等费用在内全部购车成本，他告诉记者：“我们的全部购车预算是不超过13万元，这个价位的可选车型比较多，但感觉最近的优惠幅度还不是特别大，我们准备这段时间先多逛逛，比较一下每款车型的性价比再出手。”

优惠幅度将加大

“目前购车的客户大多比较理智，会慢慢看慢慢比较。虽然每天来店看车的客户不少，但真正出手的人不多，大多数人是来询问价格的。”河南新汇通4S店副总经理商志鹏表示：“除了节前购买力集中释放及小排量购置税的优惠政策终止以外，造成现在车市较为清淡的一个主要原因就是消费者在持币观望，等待一个更为有力的优惠政策。”

河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏分析，一方面，北京等一线城市的治堵政策造成了这些区域市场的购车需求后劲乏力，无论是厂家还是经销商都把目光瞄准了二三级市场，更多品牌在郑州圈地建店，随着同一品牌更多4S店的建成，中原汽车市场的价格竞争必然加剧；另一方面，各品牌汽车厂家的销售目标逐年增长，经销商的年度销售任务也随之增加，而春节过后市场的持续的冷清更迫使经销商牺牲利润保销量。“3月还只是预热，‘五一’前夕市场会迎来上半年的一个销售小高峰，在今年二三线城市经销商渐成主力的背景下，中原车市4月份的促销战将升级。”