本报讯（记者 王文霞 赵文静）记者昨日从市机动车修配管理处获悉，“十二五”期间，我市将加大对机动车修配行业的管理，其中一项就是建立配件追溯制度，让广大车主享受更加方便、快捷、安全的修车服务。

据统计，截至2010年年底，我市机动车辆已突破160万，维修企业则增加到3000余家，在市区初步形成了中原西路、花园路、郑汴路、航海路、西环等集中产业区，建成了中博汽车广场、花园路汽贸中心、天荣汽车城、宏达车业广场等专业化的大型维修市场，并从过去大而全的单一化综合性维修模式，发展为今天的汽车特约维修、3S/4S店、综合类、快修、连锁、一站式服务等多种经营模式并存的局面。根据规划，到2015年，我市机动车维修业户力争达到5000家，其中一类企业260家，二类企业1200家，三类业户3000家，其他业户540家，在全市建立80家相对集中的中等规模的专业维修市场，建立6家在区域内有较大影响的汽车后市场综合服务基地，行业结构逐步由“金字塔”型向“枣核儿”型调整过渡。

为确保维修质量，将建立维修企业信息管理中心，将二类以上维修企业全部纳入网络管理；制定机动车维修服务规范，对企业的客户接待、进厂检验、合同签订、车辆维修、竣工检验、车辆交接、价格结算、异议处理、客户回访等各环节制定明确的服务标准；使用统一的结算单，实施机打合格证与发票，进一步提高维修服务的透明度；加强对汽车配件的管理，建立配件使用追溯制度，防止不合格配件进入维修市场；督促维修企业普遍建立完善有效的质量保证体系，对质量信誉考核的参与率达到100%，AA级以上的一、二类维修企业达到85%，维修竣工车辆检验率达到100%,竣工检测一次合格率达到95%。

同时，针对一个时期社会反映强烈的问题，有目的地开展专项治理活动，建立优胜劣汰机制；抬高二类以上维修企业市场准入门槛，完善受理、初审、勘验、论证、发证等许可程序，提高企业的内在质量；运用好4S店联席会议制度，加大对4S店的监管力度；基本实现市区三环以内无证经营率低于10%。