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本报记者 李 莉

在中国汽车工业发展史上，公商务车的地位举足轻重。2003年以来，家庭用车市场突飞猛进，公商务车也开始作为中高级车（B级车）的代表驶入寻常百姓家。

今年，小排量车利好政策的退出及汽车消费的升级，加剧了各汽车厂家对B级车市场的厚望，新车型如雨后春笋，次第崛起：东风悦达起亚K5、长安福特新蒙迪欧-致胜、北京现代第八代索纳塔、上海大众全新帕萨特相继上市；全新一代大众迈腾B7L也在近日亮相上海。而根据其他汽车厂家已公布出的新车计划，东风标致508、雪佛兰迈锐宝等B级车型也将在今年陆续投放。

即日起，本报推出《公商务车市新版图》专题报道，聚焦B级车市格局之变。