京沪高铁满月最多七成空座

商务座是在“运凳子”

本报讯 据《东方早报》报道，6月30日下午3时开通的京沪高铁7月末迎来了“满月”，在这一个月中，上座率发生了怎样的变化？多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故，是否影响市民出行选择？

记者采访对比发现，相较开通初期“座票售罄现象”，现在则“每趟都有大量余票”，二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空凳子。

京沪高铁开通初期，售票方面曾一度表现为上午满下午空，甚至出现了上午票“整点售罄”的现象，即12点前从上海整点出发车次车票热销，午后出发列车较空。这其中，二等座票最受市民欢迎。

然而，昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时，已很难发现二等座票售罄的场景，唯一几趟出现余票“0”的高铁，也是杭州开往北京南的“G”字头。

此外，备受关注的天价商务座，记者体验时发现基本是在“运凳子”。

“目前来这边买(京沪高铁)预售票的人很少。余票那么多，基本上都是可以随到随买的。”火车票代售点售票窗口工作人员表示。

在“G”字头车票大量剩余的同时，上海开往北京夕发朝至的“独苗”——T110次列车票却依旧抢手。京沪高铁开通后，京沪间原有的5对卧铺动车组取消，而特快列车T110次成为京沪间夕发朝至的“独苗”列车，车票非常抢手。目前列车上座率已经逼近春运，车厢内站满旅客。