本报讯（记者 张立 通讯员 苏德明）日前，新密市龙潭大桥改建项目设计评审会召开，会议确定了该大桥的设计方案，该工程有望9月底开工，投资约3600万元，预计工期17个月。

龙潭大桥建设于上世纪80年代。新密城区禁止货车通行以后，该桥所在县道X027岳打线承担了该市东西方向主要货运通道任务。因龙潭大桥属原郑州矿区生活区桥梁，设计承载能力较低，无法承载大吨位货车通行，且出现多处安全隐患，新密市地方公路管理所于2009年设置了限高、限宽、限载措施，采取了24小时监控措施，经过大车纷纷绕行,该路段成为X027岳打线的“卡脖子”路段。

为尽快改善岳打线通行能力，新密市向上级申报了龙潭大桥改造建设计划，使该项目列入省发改委和交通运输厅2011年建设计划。通过招标，郑州市交通规划勘察设计研究院承担工程设计任务。在评审会上，设计单位提出了3套龙潭大桥新建工程设计方案。省交通规划设计院、省地铁总公司、郑州市工程定额站等单位多位高级工程师组成专家组，对设计单位提出的3套设计方案进行了审查论证，最终确定采用“4跨50米连续T梁”方案。