本报讯（记者 安群英 通讯员 康定银 许金光）抢抓郑州市畅通工程的宝贵机遇，利用辖区城中村改造由大拆迁到大建设的有利时机，二七区三年来争取省市支持道路建设资金及该区投入拆迁资金达7亿元，全面改造升级路网。截至目前，共拆迁建设市政道路33条，新建改建农村道路26条，通车里程增加改善113.3公里，初步实现了路路通的目标，辖区投资环境、交通水平实现了质的飞跃。

断头路之于城市交通路网，就好比“血栓”之于血液系统，造成整体结构的不完整，交通微循环不畅，极大制约了路网整体效率的发挥。二七区作为郑州市重要的交通枢纽区，城区道路大都是老街道拓宽改造而成，城市发展让辖区承载的交通压力急剧加大，断头路不仅降低了城区美誉度，也成为制约投资兴业、经济发展的一大因素。

破除发展瓶颈、改善民生生活，二七区动用一切力量，在辖区坚决开展了打通断头路的行动。2009年4月，二七区提出主动融于郑州市大交通建设的发展思路，成立了路网建设指挥部，科学编制《二七区城乡路网建设规划》和道路建设3年规划，改变了道路修建的盲目性。郑州市实施的“畅通郑州”工程，让二七区路网建设再次提速。2010年，辖区就有26个省、市、区道路建设项目先后开工，创下当年全市之最。2011年，二七区城乡路网指挥部又承担33个道路建设项目，其中省市项目6个，农村道路项目10个，市政道路项目17 个，目前已有6个项目竣工，其他项目正在顺利推进。高密度的交通组织畅通了辖区交通，方便了居民出行，也带来了投资环境的巨大改变，道路沿线正在掀起一个个开发热潮，辖区经济顺势向上。

不论是在二七区居住生活，还是到二七区投资兴业，居民能够随时体会到道路面貌的新变化。以人和路为例，因为自发形成的勤劳街市场的阻隔，附近居民到政通路上的二七区政府，不是向西绕道淮北街，就是向东绕道大学路。人和路建成通车后，其北段贯穿陇海路直接与桃源路相接，南则贯穿汝河路、淮河路与航海路相连，中间以汝河路为轴向东向西打通，形成了辖区内又一条南北大通道。

两年来，二七区通过新建和大修等措施，大力推进农村路网建设，在丘陵沟壑区填沟削坡，修出了一条条平坦美丽蜿蜒曲折的乡村道路。今年新建的农村道路有河源东路、河源西路、紫玉路、腾飞路、祈福大道，大修道路有龙翔路、樱花路、湖滨路、宏兴路，四通八达的路网组织，为侯寨乡的果农铺出一条条致富路，也为郑州生态文化城的建设打下基础。

路网建设是最基础的民生工程，也是发展经济的基础工程，二七区委书记朱是西说，循环有序的辖区路网组织已经初见成效，2012年二七区计划修建更多的农村道路和市政道路，真正解决制约二七发展的交通问题，为全区经济社会发展和振兴郑州西南板块经济作出新贡献。