本报记者 裴其娟

流光溢彩，火树银花，美丽安详的夜景照明令郑州人倍感自豪。而为了维护这样的景观，有一个不为人知的特殊群体像“夜行侠”一样昼伏夜出、爬高上低，他们就是郑州的光明使者——市城市照明灯饰管理处的路灯维修工人。

“夜行侠”的生活对普通人来说颇有几分神秘。昨日下午，记者采访了他们中的一员——市城市照明灯饰管理处东区路灯管理所职工王伟。记者面前的王伟一脸憔悴。原来，他和班组的同志忙了一天一夜，刚刚处理完龙湖环路一起路灯大面积隔两盏灭一盏的低压电缆故障。“修灯是急活儿，24小时连轴转很正常，特别是遇到大面积灭灯，关系着市民出行安全，必须抢修，没有商量余地！”王伟说。

白天送电维修路灯太费电，为了节电，路灯巡查和维修都要在晚上进行。“无论春夏秋冬，我们都要提前俩小时准备好晚上修灯的材料，调试好车辆，在天黑路灯送电前赶往维修地点。”王伟说。

去年，我市实施畅通郑州工程以来，为了不增加晚高峰交通压力，路灯维修推迟一至两个小时出车。“这样，晚上收工时间也延后了两个小时。以前是干到零点可以收工，现在得干到凌晨两三点。如遇到复杂情况，收工就没点了。”王伟说。

修路灯的工作，就是把危险留给自己，把光明送给别人。

一根线路接错，会造成一串灯不亮；一个线头包不好，可能导致灯杆带电；每次维修路灯，都要爬上至少14米的高空，而且要带电高危作业，一旦操作不慎，后果不堪设想……

由于平时工作没时没点，有故障随时就得走，路灯工对家人难免照顾不周，对此，王伟虽然心中愧疚，但却并无怨言：“谁叫咱干的是这行呢，正因为我不能按时回家，才保证了更多人能按时回家。”