城建提速

挑灯夜战赶工期

本报记者 王文霞

记者来到新郑州站时，已是晚上9点半。一路东行，城市的灯光渐渐暗淡下来，而这里却灯火通明，机器轰鸣，一派繁忙、紧张、有序的施工景象，建设者们热火朝天的干劲让记者为之一振。

建设者正为郑州综合交通枢纽地下广场工程忙碌着。作为配套市政工程的一部分，此项工程涉及1号线、5号线和市域线新郑州站、西广场地下空间开发三个项目。为保证高铁站房的顺利投运，市轨道交通有限公司要在10月底完成主体结构建设。工期要求紧，而且这三项工程都处于新郑州站下方，加上新郑州站也在施工中，双方交叉施工，施工难度很大。

几天的秋雨，让工地一片泥泞，记者深一脚浅一脚来到总调度室的值班室时，见到正在值班的电工王龙，他负责工地上所有的发电机和照明设备，责任重大。王龙告诉记者，他们晚上分成两班，以确保用电安全。“上后半夜班最难熬，犯困时就出去走走。”

13米的深坑里，工人们有的忙着做模板，有的扎钢筋，有的打混凝土桩……没人注意到记者的到来，头顶上6个巨大的塔吊来来回回忙着运送钢筋。50多岁的储勤洲正给一个塔吊装切割好的钢筋，记者问他一个晚上能装多少，他憨憨地笑着说，没数过，反正一直没闲过。“累吗？”“不累，能早日把工程做完就高兴。”

现场总工袁明波告诉记者，晚上有600多人在工地上施工。从5月进场以来，他们一直都是24小时施工，节假日也没有休息过。工人们绝大多数家都在外地，一直也都没有回去过。林家瑞是轨道公司的现场代表，他们有3个人吃住在现场，随时解决遇到的问题。

月光如水秋夜凉，在这个3万平方米的场地里，他们默默地为郑州美好的明天奉献着，一如他们平常的每一天，而这些努力凝聚起一个城市奋勇向上的力量。感谢这些可敬的建设者。