城市生活的

新高度

本报记者 刘 冬 高凯

“组团发展、产城融合”是郑州都市区的发展思路，在这个大思路下，一批定位明晰、特点鲜明的“城”、“组团”开始进入公众的视野，这其中，新郑龙湖宜居教育城尤为引人注目。

赶在周末，记者走马龙湖。广场、街心游园内，随处可见推着婴儿车的母亲、玩滑板的时尚青年、唠嗑的银发老人，人们在满眼葱绿中感受着生活的美好；龙泊圣地内，市民泛舟湖上，品味着“城在水中，水在绿中，人在画中”的完美境界；夜幕降临，名校、高楼、雕塑，流光溢彩，美轮美奂。

“去年，郑州市在提出高标准高起点建设龙湖宜居教育城决策之时，就特别强调了宜居和教育的建设理念。”新郑市相关负责人说。

龙湖宜居教育城不是追求高耸而立的摩天大楼、永不衰落的GDP、直线上飙的升学率……而是力求让百姓都能得到实实在在的好处，比如说公平的就业、教育机会，良好的居住条件，不受交通、污染等问题的困扰等，而这一切需要一个深层次的规划。

在国外，城市的发展慢而健康，仅仅一个规划设计就能做一到两年、甚至是多年，因此才有了桥城汉堡、花城巴黎、水城威尼斯等名城，可谓百年不落后。用东方的视角审视西方样本，龙湖有借鉴，更有创新，规划不再是简单数据的计算，因地制宜则是教育特征要明显，产业布局、功能搭配要合理。

龙湖宜居教育城在建设之初，没有单纯效仿摊饼式、单一的划分功能区的模式，而是另辟蹊径，既要功能特色明显，又要综合设施完备。宜居、教育、生态、和谐，这些至今在国际城市规划领域仍属先进的理念，在整个规划中贯穿始终。

在龙湖开车不堵，这里路网四通八达，紧邻新郑国际机场，高铁、高速公路贯穿境内，6条公交线路直通省会郑州，BRT、地铁二号线即将延伸到龙湖，实现与郑州交通网的无缝对接，这些都是“宜居教育城”的基础条件。建设之初，水、电、气、暖、通讯等管网就已提前铺设。与生产生活息息相关的变电站、热电厂、水厂、气源站等已合理布局、超前建设，还预留了未来的发展空间。据介绍，目前已累计完成景观绿化面积10万平方米，建成城市广场3个、5个街心游园、8个停车站点，整体规划绿化率接近56%。

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