本报讯（记者 王文霞 文 丁友明 图）昨日上午，在中原东路站，随着大型龙门吊将第一段铁轨缓缓放入地下二层，我市地铁一号线的铺轨工作全面展开，这标志着我市地铁建设进入了一个新阶段。按照计划，明年12月一号线将实现“轨通”。

洞通、轨通、电通是地铁运营的关键。目前一号线盾构施工已完成85%，地铁建设将转向轨道铺设。据介绍，地铁的轨道铺设与铺设普通列车的轨道基本一致，轨道在地面上完成拼装，拼装后运送到地下再进行无缝焊接，最终形成完整的地铁轨道，地铁轨排每段25米长，中原东路站点的轨道铺设将同时向东、向西两个方向作业。一号线共设四个铺轨基地，分别是凯旋路停车场、中原东路站、会展中心站、郑东车辆段，分两个标段。01标段的中原东路站率先开始铺轨工程， 2012年6月底实现区间轨通。春节前，由紫荆山站向东的02标段也即将开始铺设轨道，2012年8月底实现区间轨通。2012年12月底一号线实现全线轨通。