■根据调整后的列车运行图，京沪高铁共开行92对，其中时速300公里动车组列车由39对增加到65对，时速250公里动车组由25对增加到27对。

■此外，调整后的京沪高铁还将实行高峰日、周末、日常分号图。高峰期按基本图满图运行，开行92对动车组列车，周末开行85对动车组列车，日常开行78对动车组列车。高峰期为春暑运、黄金周、小长假运输期间；周末为周五至周日；日常为周一至周四。

记者从中国铁道部获悉，此前由于质量问题召回的中国北车集团生产的CRH380BL新一代高速动车组经过认真整改、验证，已确认整改合格，将全部恢复上线运行。相应，京沪高铁也将增加班次，调整列车运行图。

“为配合京沪高铁380BL动车组恢复上线运行，铁道部日前组织京沪高铁公司和北京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整，定于2011年12月12日零时起实行。”铁道部有关负责人透露。

“日常和周末若遇突发客流，由铁路局请令临时启动基本图未开行的运行线。”这位负责人说。

京沪高铁今年6月30日正式通车运营。运营后，中国北车集团生产的CRH380BL型动车组多次发生故障，导致非正常停车及晚点。8月16日，中国北车宣布将京沪高铁线上54组CRH380BL型动车组全部召回整改。

由于中国北车为京沪高铁提供了一半以上的动车组，此次召回对京沪高铁运营造成较大影响。召回后，京沪高铁列车开行数量由此前的每天88对减少到66对，铁道部门也不得不对京沪高铁运行图进行了调整。

CRH380BL是基于德国西门子技术基础上研发的，它的原型是CRH3型动车组。在召回时，中国北车对CRH380BL型动车组存在的质量问题做出了初步分析：近70%的问题是分供方零部件质量问题，近30%的问题属于售后服务人员对故障处置不当造成。另外主机制造企业质量管控不到位，也是一个比较重要的原因。