本报讯（记者 张丽霞）快速公交“一主十一支”每天的客流量已接近47万，其中B1路主线日均运送客流达到22万人次，是目前全国每日单线运送乘客最多的线路。春节前快速公交车辆将进行第五次扩容，以缓解客流高峰。这是记者从相关部门获得的消息。

2009年5月28日郑州BRT开通时，该系统“一主八支”配车220台。开通不久，BRT以其方便、快捷、舒适、经济的特点赢得市民的欢迎。2010年9月13日，应广大市民呼吁，我市BRT系统在原来“一主八支”基础上增加3条支线，变成“一主十一支”，配车从原来的220台增加到300台。但新增车辆未能满足客流增长需要，当年10月BRT又增加了50台车。今年8月，又增加10台。11月5日，第四次扩容又增加车辆20台。目前，快速公交全线车辆已达380台，其中主线车辆达到102台。“进入冬季后，不少骑电动车的人也选择乘坐快速公交出行。”市公交总公司相关负责人介绍说，为应对春节客流高峰，节前我市快速公交将进行第五次扩容，再次增加车辆。

不断扩容背后，是BRT日运送人次的不断攀升。2009年5月28日开通后， BRT日均客流9万多人次。在一周年当天日运量达到22万人次。当时，主线客流增加非常明显，快速公交公司只能将部分支线车辆调配到主线，以满足高峰时市民出行需求。去年8月1日，市区空调车降价后BRT客流增速更是突飞猛进，高峰时段挤不上车的情况时有发生，今年11月BRT日运营人次已超过40万人次，高峰时一度达到46.7万人次，其中主线日均运营达22万人次，相当于BRT开通一周年时整个系统的运量。

“郑州快速公交主线的日均运营人次是全国单条公交线路运营人次最高的线路。”作为郑州公交的总顾问、美国3Ｅ交通系统城市交通咨询专家徐康明教授在接受媒体采访时表示，郑州BRT客流量增速远远出乎他的意料，郑州BRT系统多次加车扩容后依然无法满足市民的需求，快速公交二期延伸和扩展迫在眉睫。