差别化收费首日

车主大多能理解

本报讯（记者 王娟）昨日是我市正式实施公共停车场机动车差别化收费的第一天，记者走访发现，差别化收费工作首日运行平稳，很多市民表示，停车分区按时收费是治理拥堵的一种手段，标准调高的幅度合理，可以接受，希望政府出台更多缓堵措施，彻底解决停车难问题。

据统计，目前我市共有政府管理的公共临时停车位4000多个，一类地区共有临时停车位1494个，该区域实行计时收费与计次收费相结合；二类地区共有临时停车位602个，该区域仍实行计次收费，并执行原标准；三类地区共有临时停车位2006个，该区域仍实行计次收费，调低标准。

刚从大上海城购物出来的李女士表示，市区繁华路段的停车位本来就紧张，实行差别化收费，可以有效缓解停车难现象。但随着收费标准的提高，以往逛街购物都是大半天，今后如果停车时间长，再赶上节假日的话就会考虑选择公共交通出行。

家住北下街的车主张先生告诉记者，实施停车分区按时收费是治理拥堵的一种手段，适当提高收费标准可以提高停车位周转率，但希望能通过更多缓堵措施来彻底解决停车难问题，实现畅通郑州。

也有司机向记者反映，早晨7点前在停车场停车时，由于看管员还未到岗，计时不便掌握，收费时因计时问题引起争论，无法按照规定计时收费。

印象城的停车收费管理员说，今天是停车差别化收费的第一天，停车总量较往日变化不大。首日运行，很多车主对新的收费标准并不了解，在告知他们之后，大多数车主表示可以理解和接受，但也有个别车主表示，要在管理员出示相关文件后才按新标准缴费。也有部分三类区域的看管人员不满，由于调低收费，直接导致他们的收入下降。