实现科学发展的新思路，转变发展方式的新实践，破解发展难题的新探索，促进中原崛起的新动力。河南电视台大型时评栏目《“建设中原经济区 走好‘三化’协调科学发展路”十八谈映象版·郑州篇》昨日播出。

主持人张绍刚：各位好！这里是河南电视台的大型时评栏目《“建设中原经济区 走好‘三化’协调科学发展路”十八谈映象版》。从今天开始，我们将陆续地把河南的十八个省辖市的书记、市长请到演播室来，让大家谈一谈，在加快中原经济区建设的过程当中，怎么样通过转变领导的方式，来加快发展方式的转变。我相信，十八个省辖市，应该是十八种经验，十八个样本，而今天，我们首先要和大家来认识的这个城市，叫郑州。

解说：这里是华夏文明起源、演进的重要地区，中华民族的人文始族——黄帝出生、创业、建都于此，天地之中的历史文化建筑群挺立于此。在这里，一幕又一幕恢宏的历史活剧，演绎着千古绝唱。

这里坐拥中国铁路的“双十字”，交通之便，使这里成为全国重要的人流、物流、资金流、信息流的集散地。

这里是河南的省会，全省的首善之区，中原经济区的龙头，这里就是历史文化重镇、综合枢纽重地、经济发展重心——郑州。

主持人张绍刚：我们每次无论说到哪个城市，现场请来的观众都是和这个城市有关的，有相关部门的人，更多的时候，我们会请到这个城市的普通百姓，所以现在我想先请咱们甭管是不是郑州人吧，最起码现在是在郑州生活的朋友，我给大家出这么一个题，哪位能给我概括一下，说如果要让你用一个词来描述郑州，你会选一个什么词？来！

郑州市民：要我用一个词来形容郑州，就是时尚。

主持人张绍刚：郑州为什么会时尚？

郑州市民：比方说我最近刚看了周杰伦的演唱会、宋祖英的演唱会，还有郭德纲的相声专场。

主持人张绍刚：好，郑州的第一个词叫时尚，谢谢！还有哪位？前面的这位？

郑州市民：我总结两个字：厚道，它的历史特别厚道。

主持人张绍刚：厚道是形容人的，说历史叫厚重。

郑州市民：人也厚道，人特别好。

主持人张绍刚：谢谢，请坐，来，后面这位小伙子？

郑州市民：我总结的词是现代。因为在十年前吧，十年前有一次我在我家院里走的时候，我看见一辆宝马车，哇噻！不是自己的，但是欣喜若狂。院里有一辆宝马车，但是现在院里停十辆宝马车，你就觉得这是一件很正常的现象。

主持人张绍刚：厚重、厚道，还有人说郑州很现代。那么，究竟作为地方的父母官，会用什么词来形容郑州呢？现在让我们掌声有请河南省委常委、郑州市委书记连维良和郑州市市长马懿，欢迎二位！

连维良：大家好！

主持人张绍刚：来，欢迎！刚才二位也都听到了市民对郑州这个城市的评价，连书记，觉得这个评价怎么样？

连维良：感谢主持人张绍刚，也感谢刚才几位观众对郑州的评价，厚重、现代、时尚。郑州的确是一个历史文化非常厚重的城市，也是日益充满现代气息和活力的城市。但是呢，我们总的来讲，郑州的潜力还没有得到充分发挥，我们的发展还很不够，按照建设一个高标准的现代化大都市，我们还需要继续努力。

主持人张绍刚：我们现在在说到中原经济区建设的时候，连书记，整个的这盘棋当中，您觉得郑州的定位应该定在哪里？

连维良：建设中原经济区，郑州是最大的受益者，同时也是重要的责任担当者。郑州在中原经济区建设中的定位，省委书记卢展工在省九次党代会参加郑州代表团讨论的时候，给我们明确地提出来，就是要挑大梁，走前头。挑大梁就是郑州要勇于担当，做大经济总量，充分地发挥龙头作用、重心作用和辐射带动作用。更具体地说，就是要把郑州建设成为中原经济区的核心增长区，全国重要的区域性中心城市，中原经济区最佳宜居环境城市。走前头就是要在新型城镇化引领的“三化”协调发展当中发挥示范作用，要率先走出一条不以牺牲农业和粮食、不以牺牲生态和环境为代价的新型城镇化为引领、新型工业化为主导、新型农业现代化为基础的“三化”协调科学发展之路。

马懿：郑州作为省会城市，是河南省发展的重心所在。但是这个重心所在呢，不是单指它的位置重心，也不是仅仅指它的经济总量，它应该是一个综合经济实力的重心。

主持人张绍刚：在此之前呢，我也专门了解了一下郑州，我曾经看到过这样的一个公式，大家现在在屏幕上看一下，叫4.5%加8%等于1/5+1/3，这是一个在数学上不成立的公式，但是据说这个公式是描述郑州现状的一个数学公式，什么意思？

连维良：它想说明的意思是，郑州以拥有全省4.5%的国土面积，全省8%的人口，创造了全省1/5的经济总量和1/3的财政收入，大致是这样一个意思。这个公式呢，如果放在其他省辖市，应该说是很值得自豪的。但是呢，我们觉得郑州作为省会城市，这样一个等号，还不值得自豪，这个等号必须是一个大于号，也就是说我们要用全省4.5%的国土面积和全省8%的人口，要创造远远超过全省1/5，远远超过全省1/3的经济总量和财政收入，才是我们应当完成的任务。

主持人张绍刚：只是说到这些数字，对于观众朋友来说可能有些抽象，尤其是对面积的大小，以及最后投入产出的差，并没有一个直观的印象，我们现在通过一个短片来简单地了解一下。

解说：上个世纪初，京汉铁路与陇海铁路的偶然相遇，改变了郑州这座城市的命运，百年之后，这座“火车拉来的城市”已成为全国重要的集铁路港、公路港、航空港为一体的综合型交通枢纽。

依托独特的区位交通优势以及丰富的劳动力资源，郑州加大科技创新力度，初步形成了汽车、食品加工、电子信息等六大优势产业。目前，在中国，平均每4台客车，就有1台出自郑州宇通；每两份速冻食品，就有一份产自郑州；每两条女裤，就有一条是郑州制造。此外，西门子、富士康、格力等龙头企业也纷纷落户郑州。2011年，郑州市规模以上工业增加值超过2000亿元，全口径财政收入达到1300亿，郑州，正在成为中原经济区的核心增长区。

主持人张绍刚：其实刚才通过这个短片能够了解到，就是郑州在工业的门类上，还算是一个比较齐全的城市。应该说郑州在不断地往全国各地输送着各种各样的产品，那您现在如果要来评价一下郑州的这个工业门类，您会给出一个什么样的结论？

连维良：郑州的工业门类，应该说日益齐全。而且已经形成了自己的优势产业，比方说汽车、装备制造、电子信息、食品工业、纺织服装工业，还有像传统优势产业、能源工业、有色金属、建筑建材，等等。我也想问一下主持人，你在北京是不是都能够经常地看到产自郑州的商品？

主持人张绍刚：像宇通客车到处都可以看到，像三全食品，到处都能看到，像“好想你”的枣，现在基本上在北京的，凡是商业集中区都可以见到专卖店。

连维良：现在很多产品，已经成为郑州的城市名片，同时呢，我们有许多企业，也在发展的过程当中，不断地壮大。

主持人张绍刚：我们现在似乎讲的都是优势，区位优势、经济优势、影响力优势，那和周边的其他区域相比，我们的差距在哪个地方？

连维良：郑州的确优势很多，发展的潜力很大，这是主要的。但同时呢，我们跳出郑州看郑州，立足全局看郑州，另外呢，从上级的要求和人民群众的期待看郑州，那我们的差距还很大。我想这个差距归纳起来，可以说就是我们还不够重，还不够优，还不够高。所谓不重，就是我们的经济总量还不够大，郑州作为省会城市，这个首位度还不够。所谓不优，就是我们的经济结构还不够优化，比方说在我们三次产业当中，服务业占的比重现在还不足40%。所谓不高呢，就是我们城市规划、建设、管理的水平还有很大差距，还需要大幅度提高。另外，作为我们党政机关来讲，我们的决策效率、协调效率、执行效率、为群众服务的效率也还有很大差距，需要大幅度提高。

主持人张绍刚：所以有优势我们要认识到优势，有不足，大家要清楚自己的不足到底在哪里，把优势和不足结合在一起，才会知道下一步做大、做优、做重，到底应该从哪做起。我们也听一下著名的经济学者龙永图先生给出来的评论。

特约评论员龙永图：怎么样发挥郑州的这样一个中心的作用，第一个是要把量做大，通过城镇化把量做大，第二个是通过优化产业结构，特别是多发展一些高端服务业，来提升它的这个辐射能力和拉动能力。只有这样，才能使郑州成为整个中原经济区具有真正龙头地位的城市。

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