彭天增

春节前夕，我随旅行社前往台湾一游，因为本身是从事公安交通管理工作的，所以就特别留意了一下那里的交通，让我感到惊奇的是，八天游遍全岛竟没有见到一个交警。

到台湾的第一晚住在台北市郊的一家酒店，睡到凌晨三点多时醒了，便走到窗前拨开窗帘看看天色，发现楼下是一个小交叉口，深夜的马路上空旷宁静，一个戴着头盔骑摩托车的人正停在路口等红灯，虽然四周没有一辆车、一个行人，骑士还是耐心地等到变换成绿灯时，才一加油门嗖的一声没了踪影。

第二天游台北时更是开了眼界，摩托车多得很，尤其是大一点的路口，等候红灯时摩托车会聚集一大片，但没有一辆车越线。更让人赞叹的是，所有骑士包括坐车的全都戴着头盔，这样看似非常普通的场景，却是我们这些专门从事交通管理工作的人，多么企盼在内地也能看到的啊。

在台北市区游玩了一整天，乘车去了四五个景点，没有遇到一次堵车，台北市区的路横向与纵向交叉的特别密集，我们坐在旅游大巴上放眼前望，有些路大约一公里多的路段，竟会有七八处红绿灯，说红全红说绿全绿，绿灯放行时通过车辆时速都在四五十公里上下，汽车与摩托争先恐后，看似各不相让，但却相安无事，没见到一个行人或摩托车乱窜的。导游特别告诉我们，台湾的交通法规和大陆的可不一样啊，你们晚上出去玩可要走斑马线呀，要不然和车撞了你还要赔他的。

大陆交通法的立法宗旨是以人为本，说的具体一些就是只要车撞了人，不管什么情况车辆一方都要承担赔偿责任，但却仍没能遏制住有些驾车者对行人路权的蔑视和侵犯，在斑马线区域内行人被机动车撵得心惊肉跳的情景触目皆是。笔者不十分了解台湾交通法规的具体内容，但如像那位导游所说，行人不守法和车撞了行人还要赔车方，似乎有些不近人情，但在实际的交通过程中，笔者却能处处感受到人本精神。在台湾旅游的几天时间里，每当在闹市区交叉口过马路时，只要我面对的是绿灯就可以放心大胆地过，假若我的身后有车需要右转，无论是汽车还是摩托，司机都会无声息地很慢地尾随在后面，待我走到马路中间时，他们才会从我的身后悄悄地过去，而在内地像这样的情况，要么是司机猛地拦你一头，要么会从你身后嗖的一下掠过，个别司机还会在你毫无感觉的情况下突然鸣笛，惊得你呆若木鸡，无所适从。

尽管在台八天时间，对于台湾交通的观感只是一鳞半爪，但已足以看得出台湾一般民众深深印在心灵深处的交通安全意识和守法意识。