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春运结束
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春运结束
郑州铁路局发送旅客890万人次

本报讯(记者 张丽霞 通讯员 王春雷 文 丁友明 图)2月16日,记者从郑州铁路局了解到,2012年40天的春运完美谢幕。郑州铁路局累计发送旅客890万人次,与去年同期相比增长1.4%。

据了解,今年春运呈现节后高峰来得晚、持续时间长的特点。从1月26日开始,一直处于高位运行至春运结束,每日发送旅客均在20万人次以上,其中2月11日达到今年春运最高峰,发送旅客34.7万人。据统计,春运40天,郑州火车站累计发送351万人。

据郑州铁路局相关人士介绍,该局今年春运相对往年来说,呈现出以下5个特点:

临客开行更科学。该局春运开始前成立了客流调查组,在充分调研、预想客流去向的基础上,有针对性地开行临客1334列,同比增加131列。春运期间,临客上座率全部达到了100%。

售票方式更多样。今年郑州铁路局推出网上订票、电话订票、自动售票机购票、代售点购票、售票厅售票等多种方式,极大地方便了旅客出行。其中,15%的旅客通过网络购票。

旅客沟通更贴心。今年春运,郑州铁路局借助12306和微博两个平台,加强与社会的沟通交流。该局开通12306咨询电话120线,设置人工坐席16个,24小时接受旅客关于列车时刻、余票查询、车票票价、代售点、列车正晚点和客运服务信息的查询;充分发挥微博沟通作用,实时播报临客开行、旅行注意事项、购票攻略、温馨提示等信息,方便旅客出行。据统计,该局春运期间借助新浪、腾讯、人民、新华四个官方微博日均解答网民疑难300多个。

超员控制更合理。春运前,郑州铁路局专门出台文件,对列车超员情况作出严格规定:绿皮车、红皮车每节车厢售票分别控制在200张、180张以内。对特快列车、双层列车,严禁发售无座车票;普通旅客列车始发站按硬座定员的20%发售无座车票,沿途各站无座车票额总量不超过硬座定员30%。强有力的超员控制措施让旅客普遍感觉:今年坐火车没有往年那么挤了。

运输指挥更高效。农历大年初二,郑州铁路局利用这个旅客出行相对较少的日子,对郑州火车站中枢神经实施“手术”。施工后,电务信号联锁设备由微机控制,使车站的接发列车能力大为增强,运输指挥更加高效,安全系数更有保障。

图为旅客在郑州火车站进站候车。

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