近日，成都商报同中国测试技术研究院化学研究所实验室联合开展的车内空气质量检测活动报告出炉，结果不容乐观：七辆受检车辆，完全达标的仅有两辆，其余五辆存在不同程度的污染物超标情况。

3月1日，国家环保部与国家质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》正式开始实施，这个推荐性标准的实施，将让判定车内空气污染有标可依，无论是新汽车，还是使用中的车辆均可参照该《指南》进行车内空气污染程度的评测。

新公布的《乘用车内空气质量评价指南》对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。

一般说来，新车的空气污染会比旧车重，目前只有通过后期多开窗通风来解决。如何减少车内污染对我们的影响？中国测试技术研究院化学研究所实验室副主任聂薇建议：消费者在购车时除了考虑价格、性能、外观款式、驾乘舒适性之外，还应该注意车内装饰的环保问题。每天在进入车辆前，不妨先打开车门车窗，将长时间密闭在里面的污染物释放出来；车辆行驶时尽量开窗，保持空气流通。专家提醒车主一定要重视车内污染给你带来的危害，尽量避免过度装饰，注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。 王 飞