本报记者 孙瑞

“十二五”开局之年以来，备受各界关注的郑州都市区建设以务实发展、锐意进取的姿态迈开步伐； 随着新一轮产业升级和科技创新大潮的涌动，国外和沿海地区产业向中西部转移速度加快，新一轮大发展的浪潮正在涌起。

新阶段，新机遇，新考验，作为郑州的南大门，新郑既是受益者，也必须是重大责任的担当者。新郑将以什么样的角色和姿态，引吭高歌、跃马扬鞭？

新郑在思索、在谋划、在行动。胸怀大局，主动融入，找准自身发展定位、在郑州都市区中的定位，乃至在中原经济区中的定位。

要想富，先修路。

新郑交通道路优势得天时、拥地利。京广铁路、京珠高速公路、107国道等国家重要交通干线纵贯全境，南水北调、西气东输、郑州环城高速、郑石高速等国家、省、郑州市的重点工程穿境而过。新郑处于承东启西、连接南北的“黄金十字路口”上，按照“城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展”的要求，以交通道路和生态廊道建设为切入点，主动融入郑州都市区。

（一）

天下万事，皆成于实。

认清了目标，关键是一切立足于实。

在交通道路建设上，新郑市重点实施道路升级改造工程，加快郑新快速通道、107国道升级改造、解放路等工程建设，搞好四港联动大道、郑州东四环南延等道路规划衔接，促进城市与乡村、新郑与郑州的融合。在生态廊道建设上，重点启动南水北调干渠滨河公园规划建设，完成郑新快速通道、解放北路生态廊道建设，着力构筑城乡一体、绿量充足、布局合理、景观优美的林业生态体系。

为推进交通道路和生态廊道建设工作顺利进行，新郑市成立了工程协调指挥部， 主要领导亲临一线，靠前指挥，现场摸情况、找问题、想对策；乡镇干部全面践行“一线工作法”，全方位、多角度、零距离推进工程征地拆迁，为征迁工作提供了坚强的组织保障。

新郑市还成立了21个绿色廊道建设推进领导小组，由市四大班子领导、标段所在乡镇主要及分管领导和工作人员组成，并要求市领导每天至少到工地巡查一次，乡确保工程进度有人促、工程环境有人保、工程质量有人督。

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