跨越·创新 2012北京车展

圆满落幕

本报记者 张 磊

以“创新·跨越”为主题的2012(第十二届)北京国际车展日前落下帷幕。本次北京车展汇聚来自全球14个国家和地区的2000家中外汽车及零部件厂商，共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车辆36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。来自包括中国在内的44个国家和地区的12600名中外记者对车展进行了及时、全面、精彩的报道。共有80万观众到场参观。

新车型 全球集中首发

本次车展展出全球首发车120台，不仅有国内众多品牌，更有许多国际知名大品牌也将其新车型的全球首发定在此次车展。奔驰将重新“发明”汽车，正式发布“双0”战略（即“0排放、0事故”），并全球首发两款全新车型。三菱汽车在车展上发布一款亚洲首发车型——三菱汽车新型“欧蓝德”。意大利的豪华汽车品牌玛莎拉蒂跨界大作玛莎拉蒂GranCabrio 敞篷跑车Fendi首次亮相。海马汽车最受关注的车型首款B级概念轿车——“曜”在车展首发。启用全新设计语言的“曜”是以消费需求为导向，以新技术的研发和应用为基础，历时三年倾力打造，是一款科技智能、安全可靠、绿色环保的优雅座驾。作为北京现代十周年的“开山之作”，朗动将首次亮相选在了北京车展，直面观众。江淮瑞风Ⅱ新品上市，这次上市的五款车型都搭载1.9CTI柴油动力，内饰上采用全新设计。 

SUV车 新款火爆异常

SUV代表自由和激情，是在全球范围内最为成功的细分市场之一。放眼展场，不仅跨国车企和自主车企扎堆推出大量SUV产品，就连兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利这样的超级豪华品牌也带来了自己的SUV车型。亚洲首发的新款奔驰GLK、新一代雷克萨斯RX及LX、宝马M6、英菲尼迪JX35以及沃尔沃V60 、别克Encore、福特Kuga和EcoSport等众多全新SUV在车展上亮相。而广汽的传祺GS5、广汽长丰的猎豹系列、帕杰罗、华晨的V5、吉利首发的全球鹰GX7、东南V5、东风风行“景逸”和莲花SUV也让人看到了自主品牌SUV的竞争实力。 保时捷带来了卡宴GTS进行全球首发，期待延续在豪华SUV市场的强势地位；兰博基尼的Urus和玛莎拉蒂的Kubang，分别是这两家高端品牌的得意之作，也是其全球首发的首款SUV概念车。

新能源车 未来的希望

在政策的推动下，本届车展新能源汽车推广和展示力度前所未有。记者在车展现场看到，几乎所有国内外企业的展区均可找到新能源技术的身影。据主办方介绍，本届北京车展共展出88辆新能源汽车，沃尔沃、英菲尼迪、铃木、奥迪、本田、丰田、雷克萨斯等车企展出电动车的同时，也带来了混合动力车型。从奥迪A6Le-tron、宝马i8混合动力跑车，到英菲尼迪M35、沃尔沃V60；从长城C20EV、东风E30到荣威E50、起亚k5以及传祺电动车、启辰电动车、天越电动车、腾势电动车、“秦”、混合动力车型全面亮相。奥迪A8混动版、普锐斯、沃蓝达、凯美瑞混动、CT200h等新能源车型悉数亮相，大有与传统车型抢风头之势。在行业热议新能源车型的大环境下，厂商如此重视，大规模展出相关车型，不得不说这是一个积极的信号。

自主品牌车 成为车展主角

往届北京车展亮点集中在跨国汽车公司及其在华合资企业的产品上，本届北京车展彻底颠覆了这一格局。无论从展台面积、展车、展出的新技术等各个方面来看，自主品牌都大放异彩。一汽、上汽、东风、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安、华晨、众泰、吉奥、力帆、华泰、广汽长丰、中兴和莲花汽车等汽车厂家，都在本届车展上推出最新研发的产品，全面展示了自主品牌汽车取得的巨大进步。

吉利汽车展出了包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。展台面积3000平方米，创出自主品牌汽车企业参展面积最大的纪录。奇瑞汽车携旗下29款车型，以历史最强阵容参加本届北京车展。比亚迪的展车中，包括一款纯电动汽车E6的出租汽车版。这款电动汽车充满电可以行驶400公里。充分展现了中国自主品牌汽车企业在新能源领域的成就。