夏天开车巧用空调更省油

每到夏天，开车时如何使用空调更省油，便成为令车主纠结的话题。实际上，如果掌握一些使用空调的小技巧，不仅会更省油，也会避免得上“空调病”。

上车后先放热气再开空调

夏天到来后，汽车在阳光下稍微晒一会儿，车内便会酷热难当。不少车主冲进车内后，第一时间便打开空调到风速最大挡位。实际上这种方式并不可取。

正确方法是进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，释放积聚在车内的热气。过一两分钟，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。

温度不要调最低合适即可

夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。车主如果将车载空调的温度设定在最低温度值上，油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25摄氏度就可以了。

适当让空调“歇一歇”

长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果。所以，要掌握时机，让车载空调“歇一歇”喘口气儿，比如在城市道路行驶遇到堵车的时候，可以关闭空调打开车窗。

另外，在到达目的地三五分钟之前，也可提前关掉空调，同时适当加大风量，使空调管道内的温度回升，减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。这不仅可以降低油耗，更能避免空调产生异味。 徐 靖

如何应对汽车车漆常见毛病

汽车每天行驶在不同的环境中，漆面会产生各种损伤。下面我们就将汽车车漆经常出现的毛病及解决方法介绍给大家：

漆面氧化：在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失，车漆会有发乌、发白、无光泽等现象。

如果遇到此种情况，需要通过对车漆进行研磨和抛光处理。

交通膜：汽车在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了会形成一层坚硬的交通膜，极易使漆面发生氧化腐蚀。

因此应经常对车身进行清洁，如氧化比较严重应研磨抛光处理。

龟裂：如果不对漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，这些裂痕会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时候因为补漆质量的问题，也会产生“龟裂”。

这时，只有通过车身打蜡等方法来减少车漆龟裂产生。

褪色：大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重褪色则必须重新喷漆。

蚀痕：昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起车表面的蚀痕。蚀痕一般只能通过喷漆治理，只有很轻微的可用研磨抛光解决。

浅划痕：由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，这种划痕在阳光下尤为明显。只要未露出底漆，一般还是可采用抛光方法加以去除。博 宇