在很多车主的印象中，一大早或长时间未用车重新启动车辆时，认为在发动车子以后必须要怠速原地热车等三五分钟才行，这样对车是较好的保养方式。但这种方法有时候反而会弄巧成拙。有调查显示，汽车发动机机件部分的磨损，有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。专家表示，热车无需过长，一分钟或等待转速表恢复正常即可发动车辆。

问：为什么需要热车？

答：车子经过长时间的静止停放，发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。如果不热车，而是一启动发动机后就立刻上路，那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶，一定要尽量保持低速运转状态。

问：不热车对发动机的影响？

答：发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，而这种状态不利于发动机正常工作。因此，长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。

问：冷车时换挡生涩是因热车时间不够吗？

答：很多车主会有这样的感受：大多数车子在冷车时换挡会相当生涩。其实这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。如果遇到换挡生涩的情况，并非原地热车就可解决。一般只需要等到实际上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。

问：热车时忌猛踩油门？

答：有些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门，认为加快热车。其实这样做更损车，会导致发动机快速磨损，严重损坏发动机的机件。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上谈过的各种因素，怠速原地热车时间过长效果有限，时间过长反而浪费汽油和时间，大量尾气会污染空气。

正确的热车方法是，启动发动机后，30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。如果早早逞一时之快，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

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