7月7日，云南省交通运输厅召开新闻通报会，通报元阳至绿春二级公路塌方事故调查结果：国土资源部门专家和交通运输部门调查组到现场勘察后，均认定系暴雨造成公路路基损毁。7月2日，云南省绿春县元绿二级公路绿春段发生坍塌事故，整条路飞下悬崖，一辆面包车被甩下悬崖致1死两伤。公路被质疑为“豆腐渣工程”。据悉，绿春公路于4月27日试通车，投资42.18亿元。(7月7日新华网)

面对耗费巨资建设的公路出现垮塌，相关领导竟荒唐地发出“雨太大”的抱怨，我想，如果老天爷会开口说话，必然会大喊冤枉。

无论是“桥垮垮”，还是“路塌塌”等各种“豆腐渣”工程的出现，不可否认，恶劣的自然天气必然存在着一定的因素，难免会对工程质量造成影响。但是，任何工程的建设，理应充分将自然环境考虑其中，如果道路经不起一场暴雨的洗礼，这样的道路又怎能承载公众的安全呢？如果城市的过街天桥连风吹雨打都经不起，那建这样的桥还有什么意义呢？城市公共设施的工程质量，既承载着公众的生活安全，更是政府形象的生动体现。因此，容不得丝毫麻痹大意。

无论如何，面对通车仅仅两个月便发生坍塌的道路，有关领导所谓要怪“雨太大”，实在难以服众。对于相关部门来说，必须深挖问题工程背后的黑幕才是当务之急，切不可总是让老天爷来“背黑锅”。

陈国琴