交通部回应“小汽车限购”话题

发展公交治堵最有效

据新华社北京7月26日电 交通运输部新闻发言人何建中26日在例行发布会上称，从国际经验来看，优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵的最有效的措施。在采取限行、摇号这些措施的时候，应该更致力于发展公共交通。

不久前，广州推出了私人小汽车的限购令。这一“突然”之举令相当一部分人担心其他大城市、甚至二线城市会不会跟进？交通运输部门对限购令持什么态度？这些令社会广泛关注。

“香港、新加坡、东京等国际大都市，小汽车拥有量都是比较大的，城市公共交通出行分担率普遍在50%以上，高的甚至达到70%。我国大城市公交出行分担率平均只有20%左右。从这点出发，我觉得应该采取一些有效的措施优先发展公共交通。”何建中说。

“对一些城市实行车辆限行、购车摇号、牌照拍卖，包括征收道路拥堵收费等，我觉得这些措施本质上属于交通需求管理的范畴。应该说治理城市交通拥堵是世界性的难题，也是一个综合性的问题。”何建中说。

另外，关于重大节假日期间收费公路免费通行的方案，目前新的进展。据了解，有关部委已经协调一致，方案正按程序报批，批准后将尽快出台实施。