本报记者 黄永东

备受市民关注的三环快速化工程正式开工以来，进展情况怎样？三环快速化整体工程体量庞大，为便于施工管理，市里抽调精干人员分别成立了北三环、西三环和南三环三个项目部。近日，记者采访了各项目部一线人员。

西三环

正在进行打桩和绿化带迁移

西三环快速化工程北起黎明路（电厂南路），与现在的科学大道立交顺接，南至工人路，与现在嵩山路立交顺接，全长约10.89公里，规划红线标准段宽度60米。高架桥段桥宽25.5米，双向六车道，地面道路标准横断面宽60米，双向八车道。

以中原路西三环立交桥为界，目前该桥的南段，正在进行未来高架桥的桥梁桩基施工，北段正在进行绿化带、各种管线的改迁，为全面开工作准备。整个西三环高架共需打桩2107根，现已完成301根。

据西三环工程部负责人介绍，西三环项目含主线高架桥约5公里，全线包含互通式立交一座，即陇海路与西三环互通式立交；分离式立交四座，分别是东风路及五龙口南路立交、中原路立交、长江路立交、建安路立交。

此外，该工程还有一处下穿陇海铁路通道，规划西站路下穿西三环隧道一处，上下桥匝道四对，分别位于中原路南侧、淮河路北侧、长江路北侧、工人路北侧。

南三环

影响施工人行天桥爆破拆除

南三环部分西起兴华南街，东至京广铁路，全长约5.9公里。其中，兴华南街到南溪路段，是对现有道路进行升级改造。京广路节点处，将新建一座4层全互通立交桥。京广路与京广铁路之间，全部采用高架形式，全长约3.2公里。

在连云路西侧和花寨路东侧，将设置匝道，可以上下立交桥。南三环地面部分，中间为双向六车道，两侧辅道为双向四车道加非机动车道的形式，与目前的断面相同。

因为高架桥桩基施工需要，位于南三环与花寨路交叉口向西约100米的人行天桥昨晚被爆破拆除。未来高架桥建成后，地面层道路将在路口附近设置红绿灯，行人可以通过地面层穿越南三环。

据工程部一位负责人介绍，目前，南三环高架项目进展顺利，全段共需打桩727根，目前已经完成129根。

北三环

跨文化路立交工程开钻施工

北三环项目部承担部分是从南阳路到龙湖外环路，全长7.872公里，由西向东依次经过的主要路口有索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、中州大道。

目前，该段工程主要进行的是绿化带拆迁、管线改迁等工作。据统计，截至本月中旬，北三环污水管道改迁工程，已完成1万多米，雨水管道改迁完成2900米；自来水管道改迁完成5374米。

主体工程中，目前，关键节点北三环高架桥跨文化路立交已开钻施工。

根据市委市政府要求，在建设三环快速化工程期间，要保证道路不断行。为此，全面施工展开前，北三环项目部前期要建设临时保通辅道。目前，南半幅临时辅道部分已铺沥青。