24日上午，哈尔滨市政府召开新闻发布会，市政府秘书长黄玉生通报了当日发生的阳明滩大桥疏解工程坍塌事故情况。

黄玉生说，24日5时32分，市110指挥中心接到报告，三环路高架桥洪湖路上桥匝道处（距阳明滩大桥3.5公里），有4辆满载石料和饲料的重载货车行驶在匝桥外侧时，造成连续钢混叠合梁侧滑，4辆重载货车侧翻，当场造成2人死亡、6人受伤，1名伤者被送到医院后经抢救无效死亡。阳明滩大桥横跨松花江，去年11月份建成通车。

目前，哈尔滨市已经组成事故调查组，由市安监局、交通局、公安交管局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查，市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查，事故原因正在进一步调查中。

桥塌原因

初步怀疑车辆超载

通车不到一年的桥梁发生坍塌，事故原因成为社会关注焦点。市政府秘书长黄玉生在接受新华社记者采访时说：“事故原因正在调查中。因为它比较复杂，需要一段时间，不能马上得出结论。”但他同时认为，“可能涉及严重超载”,此次桥梁坍塌事件与哈尔滨市最近接连发生的路面塌陷事故无任何关系。

安监总局

刚投入运行就断裂

肯定有问题

国家安全监管总局新闻发言人黄毅在24日上午召开的国新办新闻发布会上表示，哈尔滨大桥坍塌事故调查处理随即展开，按目前掌握的情况看属于较大事故，安全监管总局也将关注事故调查处理，相关情况将及时向社会公布。

黄毅在发布会上说：“我认为好像刚投入运行就发生了断裂，肯定有问题，但什么问题，需要在事故调查之后才能加以确认。我们会让当地的事故调查组及时地向社会予以披露，我们也希望新闻媒体予以监督。”

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阳明滩大桥的“前世今生”

发生事故的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处是阳明滩大桥的疏解工程。阳明滩大桥北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

新桥“不堪一压”，是设计缺陷，还是工程质量问题？尽管调查仍在进行，但阳明滩大桥的“前世今生”已经成为媒体和网民关注焦点。

2011年9月23日，在建的阳明滩大桥发生横梁滑落事故，5名施工人员受伤。

同年11月6日，阳明滩大桥通车时，哈尔滨市建委有关负责人曾表示，大桥预计工期3年，但仅用了18个月多就完成了建设任务。

文图均为新华社发