进入九月，车市也步入了传统上的金九银十季，这是车市销售的传统旺季，对于成绩表现不佳的2012年，金九银十的意义不仅是卖车那么简单。能否提振低迷的车市信心 ，能否将压库的库存销售干净，都要看“金九银十”的表现。

为了迎接黄金季节的来临，各个厂家早早布局、制定策略，以期抓住契机，在黄金季取得佳绩，实现突围。

中级车

抱团混战 提前布局

进入9月，厂家都加强了中级车的“火力”。面对市场的残酷，中级车们做好了“白刃战”的准备，赶在金九前上市，提前做好布局。

在中级车阵营中，比亚迪F3速锐刚在8月下旬上市，其外形完全摆脱模仿痕迹，其装备在同级别车里尤其出彩。三代同堂销售？几年前根本没有这样的名词，但现如今，同堂销售的岂止一家车企，北京现代朗动上市后 ，就与伊兰特、悦动共同组成了中级车“三剑客”，只是，朗动的技术含量明显高了许多。朗动采用了现代品牌流体雕塑的设计概念，豪华配置开始出现在中级的朗动身上。动力上，朗动搭载了1.6升及Nu1.8升发动机，两款新发动机都是全铝结构，并配备6速手动和6速手自一体变速器，无论是在换挡平顺性上，还是节油性能上，都比悦动和老款伊兰特强不少。

中级车阵营最抢眼的官方降价当属迈锐宝，其降价2万至2.5万元之后 ，最低售价只有14万元出头。而借着成都车展的东风，迈锐宝1.6T新车型上市，售价20.99万元。

豪华车 销量增速快 新车不断推

原以为相比惨烈的中级车市，豪华车“有肉吃”的日子很幸福，但经销商的一句话，道出了他们的辛酸。“豪华车销量增速虽快，但价格疯狂下降，利润低是不争的事实。”

尽管如此，豪华品牌还是为销量做着努力，其中包括大排量个性化车型的推出。最近，凯迪拉克就推出了一款全新车型CTS-V Coupe，售价128.8万元。

为增加高端商务车的市场份额，福建奔驰将在9月底推出唯雅诺劲驰版。

在发展公司级MPV的同时，奔驰还兼顾了家用旅行车市场的开拓。8月末，奔驰新B级的上市提升了奔驰在小型旅行车市场竞争力。这款车英文名为“NewBClass”，动力上，新B级车采用了最新的1.6升四缸涡轮增压汽油直喷发动机，并匹配了全新7速双离合变速器。看来，在竞争激烈的豪华车市场，奔驰是想全面开花。

借助SUV强劲的增长势头，路虎开始跟随豪华车步伐，在小排量发动机上有所投入，适应节油和环保需要。在8月末的成都车展上，路虎和捷豹恰好能反映这俩品牌在未来的战略意图。路虎·揽胜极光及神行者2的2.0升涡轮增压汽油版，以及路虎·揽胜极光维多利亚·贝克汉姆版是本次成都车展路虎的亮点，而2013款全新捷豹XF和XJ也是全球首次亮相。看来在2012年未来几个月，路虎捷豹希望持续加力，在高端SUV和轿车市场夺取更多的份额。

准新车 技术更新 来势更猛

根据数据统计，2012年全年，我国上市的全新车型数量会接近百款，而有很多车还未上市。

菲翔是菲亚特卷土重来的第一款车型，是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW 平台开发而来，堪称中级车新技术的代言人。

东风悦达起亚近两年在中国发展迅猛，借着这股势头，今年东风悦达起亚将推出K3。从传承上来说，K3将是福瑞迪的下一代产品，它上市后将和福瑞迪、赛拉图同堂销售，这与现代的策略是相通的。在设计上，K3与朗动采用了相同的平台设计，尺寸参数完全相同，动力也使用了和朗动一样的1.6升及1.8升新发动机。

今年年底，雪铁龙将引进全新的车型C4L并进行国产。从外形上看，雪铁龙C4L前脸设计上与海外版的C4非常相似。C4L动力上最大的看点来自1.6 THP发动机，这款发动机由宝马和PSA共同研发，目前在宝马MINI车型上搭载，在国产的C4L上将会匹配6速手自一体变速箱，改变目前雪铁龙中级车变速线落伍的缺点。

一汽-大众捷达NF在成都车展的亮相，无疑激发了人们对这款经典车的许多猜想，它与之前已经曝光的桑塔纳NF属于同平台车型。动力上，新捷达配备了1.4TSI、1.4L自然吸气与1.6L自然吸气发动机，并搭载7速DSG 变速箱、5速手动变速箱与6速自动变速箱。 鑫 一