据新华社北京9月20日电 随着赴日旅游基本趋于停滞，中日航空运输业也开始遭受日本非法“购岛”闹剧强烈冲击，对航班预订的冲击已延续至今冬，部分航空公司上座率可能跌至40%以下。

据悉，日本所谓的“购岛”闹剧近日严重影响中日商旅交流。业内人士认为，目前中日航线可以用“秋风吹面，彻骨生寒”来形容。

从9月20日至10月7日期间，国航在北京至东京，上海至名古屋、大阪、东京等5条航线共改小航班34班，此外还取消了36班。预计“十一”黄金周期间，日本航线上座率只能达到60%，与以往每年国庆黄金周期间居高不下的上座率形成鲜明对比。黄金周之后，日本航线平均上座率预计将继续下滑，连40%都难以为继。国航正考虑视黄金周后客源情况取消杭州、武汉等二线城市航班。

东航原计划10月18日开通上海至仙台新航线，因客源不足等原因，现开航计划推迟。南航也宣布将缩减9月、10月部分涉日航线。

对日航与全日空这两大在日本激烈竞争的巨头而言，中日航线提前“入冬”迫在眉睫。全日空在华客运航班通航10个城市，包括北京、大连、沈阳、青岛、上海、杭州、成都、厦门、广州和香港。在这些城市中，绝大多数已经出现赴日旅游全面停摆格局。