本报记者 宋建巧 文 唐 强 宋 晔 图

公交车

公交车停发区位于郑州东站地面一层，占地4.2万平方米，设置公交站点28个，可供56条公交线路停放。

9月28日起，60路、916路、87路3条公交线路分别从金水路、商都路、陇海路等方向进入郑州东站公交枢纽站，同时调整Y805路夜班线路进入郑州东站。

随着高铁客流量的增加，公交的服务范围和车次将会逐渐增加。今年年底前，快速公交延长线也将通达郑州东站，这条公交线路将从农业路中州大道站出发，沿农业东路，途经商鼎路，最后直达东站。

社会车辆

郑州东站四个角的方位，分别有直通三层的匝道，可以开着车直接上到三层候车及售票大厅门外的大厦下面。进站送客车辆下客主要通过高架平台上的落客区进行。落客区分为内外两部分，外落客区为小型车辆区，总宽度14米，包含1条通过车道、3条落客车道；内落客区为大型车辆区，区宽度9米，包含一条通过车道和一条落客车道。

社会车辆高架落客后，可从站房南侧或者北侧的下桥匝道进入社会停车场停车，分别经由广场南路、北路和107辅道直接离开，也可以通过地面道路直接进入停车场。

出租车

出租车停发区位于公路客运站南侧，占地2.4万平方米，可容纳300辆出租车。出租车高架落客后，可从站房南侧和北侧的下桥匝道进入出租车上客区，进站后可以直接驾车驶入位于站房二层的高架平台；空车可选择进入停车场、载客后离站或直接离站。

地铁5号线、市域线郑州东站站点沿南北向布置在西广场下方，与轨道交通1号线采用“T”形换乘。目前，在东站一层出站层，轨道交通1号线、5号线的站台已建成，地铁开通后，旅客换乘地铁即可到达东站一层。

为解决乘车难题，东站站房前专门设计高架匝道桥。建成后，市区以及新郑、许昌、开封、新乡等地的旅客，通过东风东路、商鼎路、心怡路、107辅道和金水东路5条道路，能直接进入匝道到达东站。

进出站

自动检票

在东站，自动检票机将取代人工检票来把好检票关。每个进站口都摆放有自动检票机，采用类似城市地铁入站口的验票系统，有纸质车票插口和二代身份证扫描区域，满足现场购票和网上购票的旅客不同需求，验票后闸门自动打开让乘客通过，走楼梯到二层站台层乘车。网上购票的旅客携带二代身份证进站，在自动检票机上扫描身份证后，闸门打开，通道另一侧会吐出一张席位凭条，上面有相应的车次、座位等乘车信息，乘客凭凭条即可下到二层乘车。

据了解，出站口和进站口一样，需要验票和扫描二代身份证出站。出站后，往东可以乘坐公交车、出租车或去社会停车场，往西可以去西广场休闲，或在地铁建成通车后，直接下负一层坐1号线、负二层坐5号线。如果家在外地，或需要转成长途车离郑，可以直接往北，那里有发往全国的长途客运班车。

据了解，为方便外地旅客，郑州交通建设投资有限公司将在东站一层开设长途班线，旅客走3分钟即可到达客运站，乘车非常方便，同时，距离郑州东站百米左右，就是郑州综合交通枢纽公路客运站。目前，客运站正在做最后的“装修”工作，为即将到来的高铁通车做最后的准备。郑州东站至机场、开封、焦作云台山的城际铁路也正在建设。城际铁路将与高铁使用同一车站，乘客不出站就可以实现换乘。