本报记者 张丽霞 成 燕 文 宋 晔 唐 强 李 焱 图

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金秋时节， 京石、石武高铁上的测试列车奔跑不息，联调联试正有序推进。到今年年底，这两条高铁与武广高铁将连通运营，我国又将新添一条贯穿南北的高速大动脉。这条连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区的大动脉，不仅将使郑州至北京、武汉、广州的列车运行时间大大缩短，还将为中原经济区、郑州都市区建设构筑起全新的黄金经济通道。

放眼未来，高铁将为城市发展创造新的增长点，推动中心城市与卫星城镇形成合理布局，增强中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻大城市的“同城效应”。高铁像磁石，不断放大“聚客效应”，使沿线旅游更热，服务业更火，刺激消费大幅增长。高铁更是杠杆，可连接区域、覆盖城乡，撬动沿线产业结构调整和城镇宜居建设的新活力，加快区域融合的新步伐。

被火车拉来的郑州，是全国七大公路交通主枢纽城市之一、六大通信枢纽城市之一、三大邮政电信枢纽之一、八大铁路枢纽之一。随着我国“高铁时代”呼啸而至，未来的郑州将成为全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，郑州作为全国铁路枢纽和物流中心的地位必将更加稳固。作为中原经济区的核心增长区，郑州已在全新起跑线上扬帆起航，用务实和创新迎接灿烂辉煌的高铁新时代！