本报记者 沈磊

清晨7点多，新郑市新村镇二十里铺村，今年三岁半的张燕，在妈妈的陪伴下出门了，从她家到幼儿园有3公里路程。不过，妈妈只需把她送到路口就可以了，因为接下来，会有校车接她上学。在这个路口，只有张燕一个小朋友，这是她一个人的“车站”。

不一会儿，那辆熟悉的黄色“大鼻子”校车准时出现在她们的视线里。如今在新郑市，每天早晨都有许多家长这样把孩子交托给校车，在清早的第一缕晨曦中目送他们远去。

目前，这样的专用校车在新郑市一共有144辆。它们每天早上6点多出发，奔赴不同的线路，在每个村、社区的一个个站点将孩子们接上车，在8点半上课铃响之前，校车满载孩子们准时回到学校，开始一天的学习。

针对校车管理，新郑市制定了严格的制度。该市梨河镇第一幼儿园随车教师李老师告诉记者：“现在园里每辆校车都严格落实‘八定’制度，即定司机、定老师、定孩子、定车次、定线路、定时间、定地点、定座号，实行乘车卡乘车制度。”

周师傅是该市144名校车驾驶员中的一员。他透露，想要当上一名校车驾驶员并不是件容易的事，先后要经过资格审查、面试、体检、政审等程序，“过五关斩六将”获得校车驾驶员资格证，才最终正式上岗。“校车驾驶员不仅要驾驶技术过硬，还需要耐心、细致。”周师傅告诉记者，每天早上出发前都要先对校车车况进行细致的检查，大到轮胎的气压，小到一颗螺丝的松动，正是这样无微不至地将安全保障落实到每一个细节，才能确保孩子们乘车安全。

“你看，车停下的时候，左后方还弹出一个指示牌，周围红色的灯不停地上下闪动。这是给其他车提醒呢，真好！”等待接孩子的刘阿姨像发现了“新大陆”。司机笑着跟家长们解释说：“这是停车伸缩臂，一停车，就要按下按钮，弹出‘STOP’指示牌警示前后方车辆，注意避让下车学生。”而定制校车的加固处理、先进配置等“特殊性”也让家长感觉到特别放心。

同时，专用校车的投入使用，还解决了家长们接送孩子上下学的难题。家住新建路街道的小张夫妻俩是双职工，家里老人身体又不好，平时总为接送孩子为难，校车开通后，如今在楼下就能方便地接送孩子。

为了加强对校车监管，今年8月份，新郑市又在该市教体局校车管理办公室安装了先进的视频监控系统，该系统具备3G实时监控功能，可实现实时画面传输、中心与车辆的实时通话、车辆卫星定位、车辆行驶轨迹回放、车速查询、地图显示等功能，有效实现了管理部门在电脑前对校车安全运行的多层面监管，提高了对全市校车监管工作的效率和水平，让校车成为孩子上学路上的“保护神”。