交巡警支队依靠网格化管理

近半年解决交通问题五千个

本报讯（记者 陈思 王娟）社区群众反映说红旗路上有人在几辆报废面包车内占道卖液化气，交巡警一大队接报后，立即赶到现场进行处置；计划路社区网格信息员蔡剑锋反映小区附近乱停乱放严重，交巡警二大队接报后，民警10钟内赶到现场进行治理……这只是交巡警支队开展网格化管理的缩影，该支队依靠网格化管理，5个多月来共解决群众反映的交通问题5000余个。

健全网格基础

实现全覆盖无缝对接

按照“条块融合，责权明晰、主动对接、无缝融入”的原则，交巡警支队建立了大队与区政府、中队与办事处、民警与社区网格三级联动、全面融合的工作机制。目前，市区六个勤务大队分别与辖区政府联系、34个中队分别与79个办事处联系、289名民警分别与737个社区网格联系。其中一名民警联系一个社区的有139个网格，一名民警联系两个或多个社区的有598个网格。

在工作中，以交警为主导，与社区民警、辖区交管巡防民警协作，与社区人员、巡防队员、交通协管员联动，加强社区网格内交通管理基础工作。

治理乱停乱放

破解管理难点问题

以“15分钟生活圈”为标准，进行摸底排查，对能够满足日常停车需求的网格区域，全面取缔路内停车位，目前不能满足的，积极向辖区政府建议建设停车设施；同时协助沿街单位，对内部停车秩序合理规划，并开放停车设施。

建立辖区民警与巡防队员联勤工作机制，共同劝阻违法停放车辆；建立沿街商户“门前三包”管理机制，办事处根据沿街商户的车辆违法情况，进行警告、挂黑旗、停业整顿等不同层次的处罚；网格联系民警及时将社区驾驶人违法情况通报给社区网格长，由社区进行教育引导工作。截至目前，向社区通报违法信息8310余条，社区向支队举报反映情况6120余起。

主动融入对接

做实交管基础工作

充分利用网格化管理平台，推进管理方式从“被动处置问题”向“主动发现问题、解决问题”转变，从“事后执法”向“源头管理服务”转变。在治理乱停乱放的同时，将文明交通宣传、源头化管理、交通设施排查维护、交通管理服务等基础工作，纳入社区网格化管理的内容。

交警、社区民警、社区人员进行入户、上门宣传，提高交通参与者的文明交通意识。三大队在151个社区、行政村和71所中小学校共设置了444块交通教育板块和挂图。六大队联合辖区办事处，在熊儿河路、正光街沿线建立交通宣传文化长廊，设计制作宣传喷绘36条、1500平方米，深受群众喜爱。

网格联系民警建立交通设施日巡查制度，并发动社区工作人员，在每个网格内建立1至2名交通设施排查信息员，及时发现交通设施问题，第一时间通知网格联系民警，及时进行完善。目前，全市建立交通设施信息员1000多人，5个多月来共接到信息1700条、维修信号灯386处、维护交通护栏620孔、施划标线1.8万平方米。

对无服务站的社区网格，由网格负责人定期为辖区群众预约，交警的流动服务车及时上门服务。目前，市区已建立了100多家服务站，提供交通违法处理等三大类十小项的业务办理。

强化层层责任

确保工作落实

交巡警支队支队长窦立勇每周都到经八路、花园路辖区，现场研究解决问题；支队班子成员每人分包联系2个社区网格，每月至少深入分包社区网格3次；大队领导联系分包3个社区网格，每周至少深入分包社区网格1次。同时，支队分别从机关抽调和停管中心抽调40%的工作人员下沉到经八路、花园路办事处辖区，增设6个机动巡逻组，进行网格化执勤。

大队主要领导与区政府建立每半月一次的联系通报制度，大队分包领导、中队领导与辖区办事处建立每周一次的联系通报制度，网格联系民警与网格负责人建立随时联系制度，通过三个层面的联系通报，及时掌握、了解工作的进展情况，协调解决遇到的问题。四大队将辖区126个网格联系民警的联系方式和分管业务范围制作公示牌，与社区网格化公示牌张贴在一起，与群众实现“零距离”沟通。