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生态廊道赏心悦目
——新郑市新型城镇化建设系列报道之二

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生态廊道赏心悦目

本报记者 赵聪聪 刘栓阳 文/图

今年以来,无论是新郑市的城区还是乡村,一条条道路在延伸、拓展、改造、绿化。郑新快速通道、107国道、解放北路……这些熟悉的道路,当你再次踏上时,已经找不到它原来的模样了,让人们深深地感受到交通的建设给这座城市带来的巨大变化。

“如今开车行走在新郑,感觉最大的变化就是道路宽阔了,路两旁的景观更加赏心悦目了。”市民高阳告诉记者。

城市发展,道路先行。新郑市按照组团级、市镇级、社区级、农田级路网“8642”(郑州至新郑市区道路双向8车道,过境省道双向6车道,城区到所有镇区双向4车道,镇区到新型社区双向2车道)的标准规划建设城乡道路,构建“六纵五横”干道网、连接城乡的“三纵三横”辅道网。

交通路网大变样

在郑州市工作的薛之谦,以前回家总是选择走高速,不仅绕得远还花钱。但现在他每次回家不是走107国道,就是走郑新快速通道。“这两条道路的升级改造极大地方便了市民,从郑州到新郑也就是半个小时。”薛之谦深有感触地说,“以前总是一周才回趟家,现在路顺畅了,隔两天我就回趟家。”

2012年,新郑市加快推进国道107升级改造、郑新快速通道、人民路东延和新老107连接线等道路建设工程,统筹谋划好郑州至新郑、过境省道、城区至镇区、镇区至新型社区的道路改造和建设工作。这些道路的建成通车,为新郑融入大郑州提供了广阔空间。

农村公路更便捷

“有了机耕道,农用机械下田作业方便多了。”在新郑市薛店镇,农田机耕道深受欢迎。

随着农村产业结构的进一步调整,农业科技含量在不断提高,农机作业在农业生产的各个环节需求愈来愈突出,但过去狭窄的泥土路制约农机的发展和使用。

为了改善农业生产条件,方便村民生产生活,新郑市在薛店镇、郭店镇、新村镇、梨河镇、城关乡等地修建了145公里的农田机耕道,连接田间与农村公路,方便各种大型机械行走。

同时,该市把农村公路建设列入年初为民承办的十件实事,认真组织,科学安排,全年计划农村公路建设项目共48个95.7公里,涉及10个乡镇。其中县道1条10公里,乡道6条29.4公里,村道41条56.3公里。目前已全部完工,完成年初计划的200%。

生态廊道增活力

沿着解放北路前行,行道树笔直挺拔,道路景观令人心旷神怡。

让道路充满绿意,让生态更加美好,这是新郑人民的共同愿望。今年,新郑市把生态廊道建设作为引领新型城镇化建设的重点工作,共完成生态廊道绿化建设道路11条,分别是郑新快速通道、解放北路、神州路、双湖大道、S323等,绿化总长度129.5公里,完成绿化面积683.5683万平方米。

随着全市生态廊道建设的深入推进,一条条生态廊道正茁壮成长为一条条复合型的道路景观,并且随着时间的推移,它们的作用、价值和意义将越来越提升。

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