开车回家过年

你会被堵在路上吗？

再过几天是除夕，自驾车回家过年的人，将迎来春节假日小客车免费通行政策实施的第一天，不用掏高速公路的过路费了。除夕会不会被堵路上？不少人心中不踏实。记者围绕免费通行的六大热点问题，采访了相关政府部门负责人。

问题一：

什么时间段免费通行？

交通运输部新闻发言人何建中说，按规定免费的开始时间为2月9日零点，结束时间为2月15日24点；普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准；高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，以上已对外宣布。凡在此时间段里的小客车，走全国除机场外的高速公路，都免收通行费。

哪些类型的车免费？何建中说，按照文件规定，免费车辆的范围为7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

问题二：

路上车多么？

“2012年中秋连国庆的8天长假中，全国免费通行的小客车交通流量为1.89亿辆次，约合4000万辆车。春节回家过年的人更多，小汽车出行量必将大幅增加。”交通运输部道路运输司司长李刚说。

交通运输部新闻发言人何建中分析，国庆长假期间，小客车的出行总量同比增长了1.5倍。预计春节假日期间，自驾车回家的客流量不会低于这个幅度。但京广、京沪高铁的开通，分流了部分自驾车人流，整体上也不会比国庆长假的车流量增加太多。

问题三：

免费通行期间公路拥堵么？

国庆长假期间，全国累计上报有520条公路交通阻断信息，集中在免费通行第一天。但同时，小客车通过收费站的时间，由原来的平均每辆车14秒至20秒，缩短到一两秒，通行效率提高近10倍。

何建中指出，根据以上经验，收费站前不会出现大拥堵；部分车主赶在除夕前回了家，除夕当天不会太拥堵；但出现事故的路段和春节后的大年初六，也就是免费通行的最后一天，将迎来自驾车返城高峰，有可能出现局部拥堵现象。

问题四：

有没有疏导拥堵的部署？

何建中介绍，交通运输部部署了四项措施：一是收费站免费道口实行不发卡抬杆放行，免费车和缴费车分道通行；二是及时发布路况信息，引导公众尽量避开封闭、拥堵的路段和时段；三是通过信息发布，及时告知驾驶员绕道平行的普通公路，普通公路也是免费的，多数情况下不拥堵；四是在交通流量大的重点路段和地区，交通部门已配备了必要的救援队伍和清障设备，遇突发事件时能快速恢复交通。

问题五：

遭遇拥堵时如何绕行？

何建中说，各地公安、交通管理部门针对交通流量大、容易发生拥堵和事故的路段，都提前制定了分流绕行方案，通过近端疏导、远端绕行、多点分流等措施，可快速疏导滞留车辆。遇到拥堵等突发情况时，省际之间和交通、公安、气象等部门之间，实行信息互通互享，采取协同措施保畅通。请广大车主登录交通、公安网站，尤其要密切关注高速公路上的信息提示屏幕，了解绕行路线。遇到交通事故、交通拥堵等突发情况，要听从交管人员指挥，迅速绕行。

问题六：

遭遇不文明驾驶怎么办？

国庆长假中，一些车主乱加塞、乱变道，长时间占据应急车道等不文明驾驶行为，是造成剐蹭、追尾等事故的主要原因，而80%的拥堵路段都是事故造成的。春节假日出行会不会再次遭遇诸如此类的事情？

何建中表示，管理部门部署了强化路面巡逻管控的措施。交管人员将严查超速、超员、超限、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、遮挡号牌等交通违法行为，以良好的通行秩序保障道路安全畅通。

新华社记者 林红梅 樊 曦

新华时评

高速公路

免费≠免服务

春节7天假期，预计约有4000万辆小轿车免费通行。去年“十一”高速公路免费期间，部分收费路口拥堵严重，俨然成了“停车场”“垃圾场”，人们对此记忆犹新，希望今年春节不要重蹈覆辙，更希望免费不要免掉服务。

及时提供天气、道路等出行信息。最近几天，部分地区接连出现雨雪、雾霾等恶劣天气，一些道路积雪、结冰，给节日期间驾车出行增添了不确定性。高速公路会不会封闭？驾车出行时是否会被堵在路上？越来越为准备开车回家的人们所担心。希望交管部门及时通过各种渠道通报天气、路况等信息，让驾车出行的人们心里有底、早做准备。

做好应对各种恶劣天气、突发事件的预案。发生雨雪冰冻怎么办？发生重大交通事故怎么办？部分路口大拥堵怎么办？这些突发状况，交管部门都应充分考虑，查一查是否准备了足够的除冰抢险等车辆设备、食品饮用水等储备物资，看一看是否配备了相应的抢险、管理人员，做到有备无患。

在高速公路免费通行环节，交管部门还应吸取去年的经验教训，调整一些不尽合理的办法。去年“十一”期间，高速公路虽不收费，但仍“一车一抬杆”，成为拥堵的原因之一，现在看来，实无必要。另外，能否在收费路口多增加几条小轿车免费通道、能否根据实际情况适当提前放行，也有必要调查研究。

在家千日好，出门一时难。只有及时、有效落实各种人性化服务措施，才能使公路春运安全畅通。

新华社记者 樊 曦 齐中熙